17 八月 2017

全新的Panamera Executive車型是一款擁有更長軸距的終極豪華版GT車型,完美結合動態性能與優異的舒適性。透過這款加長版車型滿足車主對最大後座空間的需求。所有4款車型的軸距均加長150mm,尤其對後座乘客而言感受特別明顯。

17 八月 2017

新一代Panamera油電混合系列的第一部車款Panamera 4 E-Hybrid終於開始在台販售了。名稱比上一代少了S,代表著Porsche打算讓這部節能減碳效能卓越的車款更趨向「平價化」的定位,來吸引消費者入主綠能動力,而S的稱號則是留給這個月剛在歐洲上市,如進台灣車價絕對破千萬的Panamera Turbo S E-Hybrid囉。

24 七月 2017

以筆者身為汽車媒體的工作特性,幾乎每個禮拜都能實際上路試駕各式各樣的新車,自然在「駕駛資歷」方面比起多數用路人要來的豐富,對於各家品牌調校、驅動形式之間的特性與差異當然也有相對充足的經驗累積,要在公路上將汽車開得又快又穩老實說並非難事。然而若將場景轉移至「賽道技巧」與「高階駕駛技術」,除了透過前輩分享駕駛經驗並實際驗證之外,最快的成長方式便是參加各家車廠所舉辦的駕訓活動,舉例來說此次2017 Porsche Media Driving Academy(後稱MDA)便是筆者資歷中少有,能夠在馬來西亞F1等級雪邦賽道盡情感受Porsche各式車款實力,並由原廠教練貼身指導賽道技巧的刺激活動。

25 四月 2017

是房車、同時也是高性能跑車,這世上恐怕找不到第二款車能夠像Porsche Panamera這麼符合上述形容的車款,我指的可不是那源自911的迷人身影、也不是那開得夠快就會自動升起的尾翼。而是在每一次踏下油門、輕巧將車輛帶出彎道的瞬間,你很難相信自己並不是置身911,而是一輛能夠容納四人乘坐的大型豪華房車。

05 四月 2017

2017年3月14日至31日,Porsche在台灣日月潭首度舉辦最新款Panamera的亞太區媒體試駕活動。「Panamera: Two Trails」活動特別為突顯性能與豪華這兩種對立的特性,如何以前所未有的方式完美結合於第二代Panamera GT車系而設計。80多名參與者分別駕駛Panamera、Panamera 4和Panamera 4S,親身體驗這部豪華轎車中的跑車。此外現場也展示一部Panamera Turbo。

22 三月 2017

大家的焦點或許都放在創下紐柏林北賽道單圈7分38的優異成績,讓新一代Panamera Turbo成為全球最速大型豪華轎車的這項重大事蹟!但要不是經由這次永業所辦的試駕活動,還真沒想到Panamera與Panamera 4S同樣也有令人驚豔的性能表現。

02 三月 2017

雖說在本格派玩家眼中,唯有911那性感臀部曲線才是最正統的Porsche,但面對Panamera Sport Turismo這樣的全新嘗試,相信即使是鐵石心腸也會融化在那穠纖合度的美形獵跑身影中,更讓人忍不住想伸手親撫每一道流暢、帶有溫度的線條。

24 二月 2017

550匹馬力的Panamera Turbo最著稱的事蹟就是去年在紐柏林創下7分38的優異單圈紀錄,如今Porsche以Panamera Turbo為基礎再推出馬力更大的油電混合版,不知道會不會再戰紐柏林呢?