BMW GS概念源於1979年,結合越野(Gelände)與街道(Straße)性能的新車打破以往車種之間的強烈隔閡,開創出摩托車歷史上史無前例的全新多功能車型。BMW獨有的水平對臥雙缸引擎擁有大排氣量、高扭力輸出的特性,這項特性轉換為車迷對GS車系的熱愛,持續燃燒超越30個年頭,亦令該車連年成為BMW Motorrad的最暢銷車。時至今日,GS搭載的水平對臥雙缸引擎不只成為其經典象徵,車友口中的「大鳥」更是所有冒險與旅行狂熱者心目中的首選車型,無論是在強風環繞的山路銳利過彎、高速巡航於快速道路、與後座乘客共享愜意舒適的旅行,亦或於艱鉅路段的極限挑戰,GS皆能發揮過人本領,帶領車主輕鬆探索世界每個未知的角落。
2012年10月1日,第一屆「Bikertopia騎士烏托邦─哈雷狂熱搖滾之旅」於台東海濱公園第一道曙光地正式揭開序幕。本活動由台東縣長慈善盃首開先聲,緊接著於台東市鐵花村舉辦啟動晚會,宣佈為期一週的活動正式開始。「騎士烏托邦」廣邀國內外騎士一同加入這趟自由、解放、療癒的心靈旅程,要將台灣之美介紹給全世界,同時藉由重車騎乘的安全宣導與禮儀示範,要將台灣打造成世界級騎士聖殿。
Motor Cycle News (MCN)於1955年創刊於英國,時至今日已成為世界首屈一指的摩托車週報。該報每週超過10萬份的發行量與網路訊息在過去50年吸引了超過1億5千萬的摩托車迷,每年舉辦的MCN大獎更成為車迷間最具公信力的購車指標,該競賽分別透過創新科技與銷售數量等項目進行評比。
老電影羅馬假期當中,女主角奧黛麗赫本騎乘VESPA 125遊遍羅馬城的畫面令人回味再三,不過相信有很多人對於VESPA的認識是從小時候的記憶開始的,我也是如此,回想起當年讀大學的叔叔騎著乾乾淨淨的白色VESPA PK100S相當地拉風,我也幻想著自己可以騎VESPA趴趴走,直到今日仍然像是昨日才發生的事。換個角度來說,從以往Carstuff人車事採訪過程了解車迷年齡層之廣、車款照顧與裝扮之細心便可看出,VESPA的品牌魔力早已跳脫一般人所認定的交通工具,昇華至精神與情感的層次。
今年,由台灣哈雷車主俱樂部(H.O.G. Taiwan Chapter)主辦的「Bikertopia騎士烏托邦─哈雷狂熱搖滾之旅」年度大會師活動,以推廣台灣大型重型機車安全上路為目標之一,於10月5日協同屏東縣政府舉辦「屏東縣長慈善盃」,期望藉由國道高速公路騎乘活動,示範重車騎士守法、優雅的騎乘禮儀,宣導大型重型機車合法上道用路觀,以及重車路權安全範圍,並強調重車與車輛之間彼此尊重的重要性。
除了各車廠所推出的頂級跑車以外,讓諸多車迷朋友堪稱夢幻逸品的,更是從Moto GP賽場上所退役的廠車,如Ducati於2007年推出限量1500輛的Desmosedici RR更是近代少數將廠車市售化的夢幻逸品。不過,論及將廠車市售化的先河,就不得不提及Honda於1992年所推出的最強仿賽「NR」(RC40),不僅樹立起對手無法超越的市場定位,更在機車的發展史上留下了偉大的一頁。
2012年太古鼎翰有限公司將原本專屬於台灣哈雷車友們的三天全國大會師,改造為為期一週且歡迎所有兩輪騎士的台灣騎士烏托邦樂園。全亞洲最大的騎士大會師「Bikertopia Taiwan Rally台灣哈雷狂熱搖滾之旅」,將以高雄夢時代前時代大道為主場地,進行一場為期一週10/1 (一) ~10/7 (日)的烏托邦搖滾之旅。
向來提供騎士最高安全防護的義大利Vemar安全帽,除了在MotoGP頂級賽事中被車手信賴與使用,更獲得國內許多消費者的喜愛。義大利Vemar 安全帽在國內總代理好運車業的努力下,除了不斷引進最新產品,與原廠爭取採用安全帽內襯與帽體採用適合國內消費者使用的亞洲人頭型設計外,日前再次引進全新全罩帽款Vemar Storm,讓國內騎士朋友們可以用輕鬆的價格享受媲美頂級全罩式安全帽的輕量感受。