承接自CBR600F的優美身形，CBR600RR於2003年正式登場，採用一體式鋁合金車架、鷗翼式鋁合金搖臂以及更為緊湊的駕乘姿勢設定，成為了Honda競逐中排量仿賽市場的代表力作，與隨後登場的CBR1000RR採用共同技術的開發理念，效法猛禽類的銳利外形一直是CBR族系的招牌特色之一，搭配平易近人的動力輸出也成功擄獲了不少騎士的芳心。

考慮到新興亞洲市場的逐漸升溫，Honda自2009年開始便重新構思品牌進攻路線與商品通路的開發方向。針對近年來成長快速的東南亞市場(越南、印度、印尼、中國)，Honda也接連投入CBR、CBF以及CBX等小排量輕檔車搶進，而在國際市場部分也以NC700S(X)、Integra逐步落實品牌〝New Mid-concept〞共生開發的設計概念。

Ducati即將完成參與2013年World Superbike錦標賽的計劃，其中包括旗下1199 Panigale賽車的開發、以及參與該賽事的部份細節。

當速克達始祖遇上玩木高手，會激發出何等火花？10月19日下午，同樣來自義大利的Vespa與新興品牌WEWOOD，聯手打造聯名車款，Vespa LX150ie鋼製車體披上木紋外衣，煞是特別；同時，WEWOOD也趁勢推出全新女錶〝Moon〞，展現異業合作的精彩結晶。

基於VMOD台灣VESPA車主俱樂部的成立宗旨，第一次在台灣舉辦的「VMOD 1st Taiwan National Rally」(VMOD彩虹嘉年華)於周末盛大地在高雄光榮碼頭與時代大道舉辦，藉由騎乘、態度、慈善、文化與藝術品味五行合一，宣導美的移動文化，發揚對生活品味的美學態度，讓城市更美麗，讓地球變漂亮。

除了法令規定必須配戴的安全帽以外，台灣使用機車的騎士們對於自身安全防護的投資，可以說是相當節省，道路上諸多機車騎士，會於騎車時多增加於身上的口罩、外套或手套，大多是以「防污」、「防曬」為主要理由，真要為自身安全設想的投資，真的是少之又少。

今年效力於Kawasaki Lorenzini車隊的車手Kenan Sofuoglu 2012 年與SBS賽車專用煞車來令片配合，奪下個人生涯第三次的World Supersport Champion年度總冠軍，今年唯一有機會與他競爭冠軍寶座的PTR HONDA 車隊車手JulesCluzei也一直到Portimao站後正式確定無緣冠軍，精彩刺激的年度冠軍競爭也在葡萄牙站正式劃下句點。

無論是自發性的為自身安全考量，或是受迫於法律規範限制，自1997年立法強迫機車騎士佩戴安全帽以來，台灣機車騎士意外傷亡的數字是有明顯下降，顯示安全帽對於機車騎士的防護效果；而在立法多年來，安全帽除了發揮自身保護效果外，也逐漸成為許多騎士們彰顯自我個性的必要配件，要顯示自己對於某賽車手的尊敬、展現自己不與人同的個性，只要你認真端倪，都可以在茫茫帽海中，發現一些不同的創意。

BMW GS概念源於1979年，結合越野(Gelände)與街道(Straße)性能的新車打破以往車種之間的強烈隔閡，開創出摩托車歷史上史無前例的全新多功能車型。BMW獨有的水平對臥雙缸引擎擁有大排氣量、高扭力輸出的特性，這項特性轉換為車迷對GS車系的熱愛，持續燃燒超越30個年頭，亦令該車連年成為BMW Motorrad的最暢銷車。時至今日，GS搭載的水平對臥雙缸引擎不只成為其經典象徵，車友口中的「大鳥」更是所有冒險與旅行狂熱者心目中的首選車型，無論是在強風環繞的山路銳利過彎、高速巡航於快速道路、與後座乘客共享愜意舒適的旅行，亦或於艱鉅路段的極限挑戰，GS皆能發揮過人本領，帶領車主輕鬆探索世界每個未知的角落。

2012年10月1日，第一屆「Bikertopia騎士烏托邦─哈雷狂熱搖滾之旅」於台東海濱公園第一道曙光地正式揭開序幕。本活動由台東縣長慈善盃首開先聲，緊接著於台東市鐵花村舉辦啟動晚會，宣佈為期一週的活動正式開始。「騎士烏托邦」廣邀國內外騎士一同加入這趟自由、解放、療癒的心靈旅程，要將台灣之美介紹給全世界，同時藉由重車騎乘的安全宣導與禮儀示範，要將台灣打造成世界級騎士聖殿。