平面腳踏空間對通勤族來說，G-Dink 300i可說是擁有紅黃牌路權的買菜車。而新年式G-Dink 300i跟進老大哥AK550，全車系標配了Noodoe智慧儀錶板，跟手機App連結之後就相當方便，並且會中也公布Noodoe Navigation導航功能也將在下個月就能透過App更新導入使用，TFT液晶顯示幕的左側為時速、轉速與里程等基本項目，右側則是Noodoe系統，並且右側手把上也可看到Noodoe系統的控制介面，包含駐車警示燈都有。速克達直接在儀表就有導航的時代即將展開。當然接下來該系統也將逐步導入Kymco各款大羊中，是目前台灣消費者相當期待的。

三款新色的加入，讓選擇更多，主打通勤黃牌市場更有利。

270.6c.c.四行程單缸水冷引擎更新為六期環保一期能效。可輸出22.8ps最大馬力。而更重要的硬體升級為剎車的部分，G-Dink 300i也跟進其他速克達家族成員升級為Bosch 9.1M ABS前後輪剎車系統，並且在後輪也加裝了旋轉定位感應器 (霍爾效應)，感應盤設計在輪框內側，具備靈敏度較高、線性度好且耐高溫等優點，而這樣配備的升級似乎還是維持在原本的價格上。

複合式的頭燈設計，家族臉孔還真像。

Noodoe系統導入後，G-Dink 300i更具智慧，實用性也更高。

車尾把手也修改得更運動感。

導入最新版本的ABS系統，更安全。

而G-Dink 300i在2018年式新車上也可稍微看到一些調整，像是坐墊寬度微幅增加，後扶手的造型也修改，整體的視覺上也更加動感。接下來還有賽道試駕報導，敬請期待。

接下來還有賽道試駕這款新車，敬請期待。