399萬放家裡欣賞,BMW HP4 Race登台亮相

BMW HP4向來以強勁的賽車實力在仿賽界當中頗負盛名,但沒有選手會嫌自己的車太快,因此BMW便打造了這輛HP4 Race,全球限量700輛,台灣更僅有這麼一輛而已,擷取了WSBK、曼島TT的賽事結晶,雖然沒辦法正式上路,但卻要價399萬,當然車子已經被買走了,車主更到場與媒體一同分享這份喜悅。

IMG_0664.JPGHP4 Race擷取了WSBK以及曼島TT的賽事科技,打造出強大的賽道機器

2005年BMW Motorrad集品牌科技精華推出全新HP(High Performance)系列,首款產品 HP2 Enduro一推出即技驚四座。手工打造的優異品質並配合其限量身份,加上大幅提升之操控反應,讓HP系列從此奠定在二輪車壇不可磨滅的經典地位。2017年,BMW Motorrad汲取WSBK及曼島TT的多年實戰經驗,淬煉出HP車系的全新力作-HP4 Race。具備僅重7.8公斤之一體式全碳纖車架、WSBK等級Öhlins前後懸載、重新調校至215hp馬力輸出…等多項頂級配備,賽道戰力提升不言而喻。而全球限量750輛,更增添HP4 Race的收藏價值。

IMG_0777.JPG車主James Yen表示,這輛車只是要蒐藏而已,沒有要騎乘

而車主James Yen也表示,買這輛車就是為了收藏而已,沒有要到賽道上來試試這輛WSBK級的車輛,希望可以永久保存這輛集頂尖工藝於一身的仿賽,而車主其實自己本身就有另外一輛HP4以及S1000 RR,所以這輛車拿來收藏也還說得過去,畢竟James平常的便當車可是S1000 RR呢!騎過去的油錢可能就已經比便當還要貴了,買一輛1:1的模型放在家中欣賞,小編也希望能夠這麼做啊!

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多年來BMW在WSBK當中顯赫戰績,其中BMW S 1000 RR早已奠定在公升級仿賽車的不敗地位,而HP4 Race正是BMW Motorrad以賽道上實戰經驗,集結品牌力量所推出的全新頂級科技結晶。

IMG_0735.JPGHP4 R ces的配色也採用了現在WSBK場上S1000 RR的設計

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BMW HP4 Race採用全新HP Motorsport車身配色,與WSBK賽道上實戰之S 1000 RR廠車如出一轍賽車專屬外觀。除此之外,採用大量碳纖維材質所打造的車身風罩,不僅增添強烈運動風格,碳纖維車架、碳纖維輪圈與屏除道路用車配備,造就極致輕量化的車身重量,再再訴說HP4 Race專注於賽道專屬的特性。

IMG_0693.JPG狂暴的引擎擁有215hp/12.24kg-m的最大輸出,紅線區達14500rpm

S 1000 RR在市售車當中擁有199hp的驚人馬力,強勁輸出在同級對手中已鮮有對手,但全新HP4 Race之輸出則再次將四缸自然進氣公升級引擎輸出,提升至另一新境界。緣自於WSBK S 1000 RR廠車之動力心臟,具備驚人的215hp最大馬力,峰值扭力到達12.24kg-m之譜,紅線區更可直達14500rpm,賽車本質特性一覽無遺。

IMG_0697.JPG腳踏可以隨車主的身高以及需求做出對應的調整
IMG_0714.JPG全車可以看到眾多的改裝品在其中,為的就是達到最好的配置
IMG_0717.JPG原廠就搭載上HP Shift Assistant Pro進退檔快排,打檔方式可依車主喜好透過簡單的鎖點變更,選擇要使用正打,還是比賽用的反打設定

引擎氣門為鈦合金製品,輕量化曲軸更經過原廠精密配重計算後,並覆蓋上DLC鑽石塗層,提高引擎耐用性。每輛HP4 Race之引擎皆獨立於市售車生產線以外,為BMW Motorrad德國柏林工廠資深技師全手工打造之技術結晶。變速箱則是直接取材自BMW Motorrad原廠為WSBK發展之6速EVO Short-shift變速箱,出廠設定即為反向式排檔設計,一切設計都是為了征服賽道而生。

IMG_0689.JPG前懸吊使用Ohlins FGR 300 WSBK 全功能可調避震,搭配上Ohlins SD052可調式防甩頭
IMG_0709.JPG後懸吊使用Ohlins TTX 36 GP全功能可調中置避震

全新HP4 Race前後懸載分別採用WSBK廠車等級配置之Öhlins FGR 300 WSBK前避震及Öhlins TTX 36 GP中置後避震。全可調式的精準設計,在車主在征服每一賽道時,將可針對車主個人騎乘特性精準調較,並就每一賽道將愛車調教最佳化。在強悍動力輸出之外,HP4 Race進一步配置了WSBK等級Brembo WSBK GP4-RR剎車系統,配合高達15段可調之BMW Motorrad Race DTC,強悍制動能力讓騎士無後顧之憂,在賽道上更能盡情發揮HP4 Race的堅強實力。

IMG_0687.JPG前煞車使用Brembo Racing雙浮動碟 直徑320mm x 厚度6.75mm以及Bermbo WSBK GP4-RR 四鈦合金活塞輻射式卡鉗,配上Brembo Racing RCS19X18總泵
IMG_0702.JPG後煞車則是Brembo Racing 單碟 直徑220mm x 後度4.0mm搭配WSBK等級四鈦合金活塞卡鉗
IMG_0695.JPG使用碳纖維一體式車架,僅僅只有7.8KG

全新BMW HP4 Race一體式Carbon車架,僅重7.8公斤.jpg

IMG_0665.JPG輪框也採用了碳纖維的設計,為的就是最快的速度
IMG_0681.JPG油箱也使用了較輕的鋁合金材質,上方的髮絲紋處理更顯尊貴
IMG_0728.JPG當然副車架也使用了碳纖維打造,俐落的車尾造型更顯速度之最

在多年賽道實戰淬煉下,BMW Motorrad深知輕量化是賽道上決勝不變的定律,每多1公克的重量,都可能是決定勝負的關鍵。因此堅持以全車仿照WSBK廠車、以大量碳纖維製作,提供HP4 Race質輕卻強韌的車身結構。僅重7.8公斤之全碳纖維一體式車架,輕量化設計傲視所有公升級仿賽。

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IMG_0756.JPGGPS定位系統採用2D所生產的配件
IMG_0764.JPG座椅也是賽道專屬,看不到什麼舒適的配備
IMG_0703.JPG排氣管使用Akrapovič,前、中段皆為鈦合金所打造,尾管則是一樣是碳纖維材質

碳纖維材質之延展性僅有0.4%的特性,配合BMW Motorrad原廠經過了500,000公里的模擬測試,進一步確保HP4 Race碳纖維車架在耐久性上經得起考驗。而碳纖維輪圈的配置,輕量化設計較鑄造鋁圈輕量化達到30%,轉動慣性降低更達40%,卻具備更佳耐久性。碳纖維輪圈同時減輕簧下重量設計,也造就每一次HP4 Race無論是在轉向/加減速都具備更直接而迅速的操控反應。

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IMG_0671.JPG按鍵沒不是方向燈、大燈的控制,而是對應到個別的電控系統
IMG_0674.JPG為了方便操作,每個按鍵都有不同的電控調整功能

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HP(High Performance)限量系列,一向是BMW Motorrad的科技實力展現,每一輛HP車款都是當代二輪車壇頂尖產品。而全新HP4 Race,更是BMW Motorrad Motorsport團隊在WSBK賽道上的多年賽道實力展現,並將這份熱情轉化成全新HP4 Race,將全球熱血車迷的一致期待轉為現實。

IMG_0713.JPGWSBK等級鋁合金後搖臂不僅輕巧,而且相當強壯

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IMG_0724.JPG儀表左邊的開關便是電門控制,畢竟這輛車沒有鑰匙的設計
IMG_0669.JPG限量總是殘酷,全球限量750輛,台灣就只有這麼一輛而已

全新HP4 Race全球限量750輛,每一輛在把手中央處都具備都有專屬名牌編號,代表每一輛HP4 Race都是出自於BMW Motorrad資深技師獨一無二的手工結晶,同時更增添收藏價值。全新HP4 Race,僅限給純正熱血賽道騎士。

BMW HP4 Race建議售價: 399萬

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