正式命名AK550,Kymco K50 Concept離量產不遠了

1.jpg就在前些日子,2016年的3月東京機車展上,Kymco發表了一款直指T-Max而來的車款K50 Concept,一方面紀念光陽一路走來超過50年的里程碑,另一方面則是向全球宣示Kymco也將向大型的運動速克達邁進,他們有實力也有能力做出這樣的車款,在Kymco的52週年記者會上,董事長柯勝峯也宣布,未來將會以AK550的命名,讓K50 Concept的概念成真。

2.jpg今年3月時,在東京機車展上,Kymco發表了全新概念車款K50 Concept,以「The Thrills of Touring」之姿首發登場,並在國際知名表演團體「World Order世界秩序」的演出中,順勢揭開盧山真面目,更為全場活動掀起一波高潮,讓所有與會者留下深刻印象,而Kymco如此大動作的舉辦K50 Concept全球首發記者會,顯見其進軍大型重機速克達市場的企圖心。

特別邀請「World Order世界秩序」擔任K50 Concept登場主秀,就是要藉由他們熟練的肢體語言和精湛舞蹈,搭配LED聲光特效,生動且清楚地傳達K50 Concept的高性能、加速平順、雙動力模式、油門回饋快、最佳馬力重量比、輕量化車體、前後完美配重、超大置物空間、低重心、最佳座椅高度、低震動、飽滿渾厚排氣聲浪等特點,當外型搶眼、色調鮮明的K50 Concept一現身,所有人的目光完全聚焦在這位超級巨星上,不但掀起整個活動的高潮,更博得了滿堂喝彩,甚至讓不少媒體感動到頭皮發麻,因為K50 Concept完全跳脫他們先前的想像,以充滿張力的視覺衝擊征服在場所有人。

3.jpg身為Kymco創業50周年巨作、也是累積能量力作的K50 Concept,是結合Kymco技術實力的結晶,柯勝峯董事長表示:「以Kymco 50周年為命名方式的K50 Concept,蘊含50年來充滿遠見的造車理念與嚴苛的技術工藝,同時以"The Thrills of Touring”的概念為主軸,將K50 Concept打造成最具衝突性卻不失協調的產品,而這樣的概念也是Kymco未來發展的方向。」

4.jpg在光陽52週年的記者會活動上,K50 Concept以品牌概念旗艦Super Touring之姿首度在台亮相,這款集Kymco半世紀造車經驗與技術的旗艦概念車,除了前衛搶眼且充滿空氣力學的出色外型,更具有輕量化、高性能、低重心、便利性等特色,是Kymco邁入Super Touring紀元的嶄新作品,也是新世代覺旅概念的指標。同時為了讓概念成真,K50 Concept正式定名為AK550,其AK為義大利文「Anniversario Kymco」的縮寫,為紀念Kymco 50週年的創業巨作,550是指排氣量,未來AK550將成為Kymco看準紅牌重機市場發展潛力並實現終極跑旅快感的力作。

5.jpgAK550的車頭承襲之前Kymco在大型速克達上一貫的風格,雙燈的設計一路向上延伸,而銳利的線條讓AK550看起來氣勢凌人更加凶悍,而頭燈則是採用了LED大燈的設計,雖然車型還沒進入量產階段,但是鑒於世界的潮流都是向LED前進,因此在正式量產的版本也非常有機會看到LED大燈。

6.jpg車架的設計上採用的是特殊工法製成的輕量化鋁合金車架,在車重更輕的同時,剛性也不會喪失,前懸吊也採用倒立式前叉的搭配,配上Brembo卡鉗,顯現此車強調運動化的風格。

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9.jpg引擎則是搭載全新開發的高性能550c.c.的水冷並列雙缸引擎,搭配自動離心式濕式離合器,並將CVT的變速系統設置在引擎側邊,更可以減少震動,且大幅提升效率,創新的後搖臂結構更是讓人印象深刻。

13.jpg全車的配重達到前後輪49:51的黃金比例,加上低座高、低重心的設計,在穩定性及運動性都能夠有不錯的發會,加上可能會利用可變汽門機構來做出不同動力模式的切換設計,也讓人越來越期待這款車的正式量產。

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12.jpg從K50 Concept在日本成為全球矚目焦點,到近來帶動覺旅新主張,52年來Kymco致力於打造滿足市場需求、對環境最友善的產品,從一個台灣品牌成功地打響國際市場,並以龍頭之姿引領國內二輪工業發展,期望能在下一個50年持續創造撼動人心的作品。

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