釹以及其他稀土元素成就了具有高功率和高轉矩密度的電機。所幸，這些重要原料並不像它們的名稱所示的那麼稀有。為了滿足未來不斷增加的需求量，科學家們已開始研究新的回收方式。

電池技術正在不斷發展進步，預計很快就會在能量密度、充電功率、安全性和使用壽命方面取得進一步突破。Porsche透過Cellforce Group和Group 14 Technologies直接參與最前沿的研發工作。

Porsche和科技公司Mobileye已就高端ADAS解決方案的批量生產達成戰略合作。在未來的車型中，Porsche計劃提供基於Mobileye SuperVision技術平台的自動輔助和導航功能。Porsche將在Mobileye SuperVision的全面整合中發揮主導作用進入其未來車型。為了確保具有品牌價值的駕駛體驗，這些系統將由Porsche工程師進行集成和調整。監控駕駛員注意力的系統也將由Porsche內部專家定製。這同樣適用於將其集成到PCM通訊管理系統的直觀使用者介面中。

在Boxster概念車問世30年後，Porsche發佈了最強性能版本的718敞篷跑車：全新718 Spyder RS。這也是Porsche首次將來911 GT3的高轉速自然進氣引擎用於中置敞篷跑車上。718 Spyder RS與718 Cayman GT4 RS相呼應，共同成為Porsche中置引擎跑車的巔峰之作，締造更極致的駕駛樂趣。

在保時捷播客節目《9：11》的最新一期中，沃爾夫岡保時捷博士(Dr. Wolfgang Porsche)講述了公司的歷史、今年的週年紀念，以及他的80歲生日。沃爾夫岡保時捷以一種非常特殊的方式具象化了「Porsche跑車75週年」。他從小就近距離見證了公司的整個發展歷史。時至今日，他作為監事會主席、作為顧問、作為一個為員工和粉絲樹立品牌典範的人，仍然在塑造公司的成功發展中發揮著重要作用。

Porsche Penske Motorsport保時捷潘世奇車隊派出參加利曼24小時耐力賽的三台Porsche 963賽車將採用獨特的設計，當然963的基本外觀造型保持不變，但作為在比利時舉行的FIA WEC世界耐力錦標賽的宣傳一部分，特別「著裝」了色彩繽紛的新設計。然而，在Porsche品牌成立75週年之際，75號賽車將作為Porsche的額外參賽車輛，在24小時耐力賽迎來100週年之時，挑戰Hypercar組別。

Porsche與Volkswagen集團旗下品牌一同加入皮革工作組織(Leather Working Group：LWG)，支持生產永續皮革。皮革工作組織是一個位在英國米爾頓凱恩斯(Milton Keynes)的非營利組織，擁有約2,000名股東。該組織致力於建立透明化的全球皮革供應鏈以及全球統一的環境與社會標準，並為皮革製造商提供認證。全球超過四分之一的皮革製品來自於LWG認證的皮革製造商，股東涵蓋皮革產業鏈中的製造商、供應商、品牌及協會等各個領域。

Porsche 將旗下極為成功的豪華 SUV徹底改造。全新 Cayenne 搭載 Porsche 嶄新的數位化顯示與操作概念、全新底盤科技，以及許多創新的高科技。Cayenne 產品線副總裁 Michael Schätzle 表示：「這是Porsche 史上最大幅的產品更新之一。」高解析度 LED 矩陣式頭燈系統能對所有駕駛狀況，提供對應的道路照明；空氣濾清系統能過濾車內空氣的汙染物質；Cayenne 也首次為前座乘客提供專屬的資訊娛樂顯示螢幕，更能在旅途中觀看串流影音。經由此次大幅更新的設計與更強悍的動力編成，Porsche 再次鞏固Cayenne 作為同級距最具跑格車款的定位。