原本2017年大致底定的車手佈局，因為Mercedes車隊的車手，同時也是2016年的世界冠軍－Nico Rpsberg的退休，而掀起了一場腥風血雨，畢竟要臨時找到一位這樣出色的選手並不容易，但現在傳出與Williams車隊達成共識，為這場2017年車手戰寫下完美的結局。

為了因應日益壯大的SUV市場，Mercedes-Benz先是將旗下休旅車系命名方式做變更，像是已導入國內市場的GLC、GLE、GLS等等，接著也不忘搭上市場火熱的跨界休旅風氣，以GLE 以及GLC分別打造出美型的Coupe車型，GLE Coupe現行已於國內販售，而今日Mercedes Benz也終於將GLC Coupe導入國內。

由於Mercedes Taiwan所推出的車款深受消費者喜愛，全球銷量屢創新高，在全球前11個月銷售表現，以逼近190萬輛，在台銷售量也連續七年蟬聯台灣豪華汽車市場銷售龍頭，更於2015年首度跨越兩萬輛年度銷售里程碑，2016年則再度成長，截至11月底為止，Mercedes-Benz以22368輛的累積銷售量，相較於去年同期的19474輛成長了14.9％，不論是在全球或台灣，前11個月皆已雙雙超過2015全年銷售車數。

知名汽車網站Wardsauto每年都會票選出年度十大引擎，而這次2017年的最終名單出爐，這是23年來第一次沒有V8引擎進入到最後十強，同時這次的名單當中也沒有看見自然進氣引擎，十大引擎當中有7顆Turbo以及3顆Hybrid。

台灣賓士攜手世界知名勞倫斯體育公益基金會、中華基督教救助協會共同宣布至少為期三年的台灣勞倫斯體育公益計畫正式啟動。台灣是全世界第一個沒有勞倫斯基金會分會卻完整導入勞倫斯體育公益計畫的國家，勞倫斯體育學院主席Sean Fitzpatrick更稱讚在勞倫斯全球100項推動專案中，台灣獨步全球在第一年便成功邀請經銷夥伴台明賓士、台隆賓士、賓航賓士及德冠賓士同響應參與！台灣籃壇兩大男女前國手陳建州、錢薇娟皆響應出席，分享籃球如何陪伴自身成長、重拾自信、翻轉人生！黑人更登高一呼，號召台灣藝界、籃壇共襄盛舉成為假日籃球班種子教練，一起幫助台灣少年品格成長得分。

綜觀Mercedes-Benz悠久歷史，無法忽略C-Class及S-Class的重要地位，C-Class身為新世代菁英的角色深植人心，S-Class則以豪華旗艦形象聳立車壇歷史長河中；歲末年終之際，為讓廣大消費族群輕鬆體驗賓士經典，台灣賓士特別針對兩款車進行加碼。此外，新世代微型車smart fortwo與forfour滿足了更多元的都會生態，藉著歲末，也一併與台灣賓士資融共同推出「歲末迎星」優惠方案，請您即刻啟程。

無庸置疑，休旅車成為了近年來台灣汽車市場最強勢的潮流，以2015年為例，平均每賣出四輛新車，其中就有一輛是休旅車。豪華休旅市場更是火熱，諸多過往不曾推出休旅車款的豪華品牌紛紛加入戰局，造就了空前的市場榮景。身為豪華汽車市場先驅，Mercedes-Benz不僅早從1997年領先所有豪華汽車品牌以M-Class車型跨足豪華休旅領域，更於2015年重新調整車系陣容，以空前的豪華休旅家族提供市場選擇，且在GLA、GLC、GLE、GLE Coupe、GLS與G-Class等車系相繼到位後，更推出GLC Coupe車型，讓豪華休旅家族版圖更為完整！

Mercedes-Benz G-Class的強悍當然不用再次贅述，那源自軍用車的各項設計雖然結構簡單，但卻是水裡來、土裡去的最佳耐用保證，演變至今雖然加諸了各項豪華、科技兼備的電子元件，但那蘊藏其中的本質卻如同方正外型一般數十年如一日。而在澳洲市場全新發表的G-Professional Cab Chassis，則是現今G-Class車系中的異數，不僅省略諸多豪華配備，更回歸G-Class最原始的強悍與耐用本質，可想而知將成為許多真男人夢寐以求的心頭好。