自1995年首次奪冠以來，已經過近30年。如今，將重返24小時耐力賽。McLaren在1995年在車隊首次亮相時，神話般的利曼比賽中奪冠，那是如此出乎意料，如此地非凡，並已成為賽車運動傳奇的一部分。
McLaren 台灣總代理永三汽車特別與原廠客製化部門McLaren Special Operations (MSO) 共同合作，MSO客製化部門專為客戶提供無限的想像空間，將靈感轉虛為實，歷經團隊多時的討論與激盪，推出兩款全球唯一的客製化McLaren GT以及720S Coupe；台灣限定復古賽車特仕版McLaren GT，特以1960年代的賽車歷史背景取材，向品牌創始人及賽車手 Bruce McLaren致敬，透過車身塗裝及座艙風格的設定，凸顯出60年代獨有的賽車文化；台灣限定原生經典特仕版720S Coupe，汲取靈感來自1997年發表限量3台的 McLaren F1 GT之中的原型車McLaren F1 XPGT，以全台最後一輛720S Coupe為主體打造專屬特仕版本，彰顯McLaren在汽車文化中豐厚的歷史脈絡。
McLaren 720S GT3自四年前首次亮相以來，在GT3比賽中取得了令人難以置信的成功。今年，McLaren Motorsport推出了新款 720S GT3 EVO以鞏固720S進入2023賽季及以後，在GT3領域國際賽事的成功。
一位17歲的青年活動家已成為豪華超級跑車製造商McLaren Automotive的執行長，以慶祝10月11日國際女孩日(International Day of the Girl)並鼓勵年輕人，尤其是從事科學和工程職業的年輕女性。
若是對賽車運動有所涉略的車迷，應該都知道GT3系列賽事有其嚴格的規格限制，包含引擎馬力數據等等，都有相關法規來確保賽事的公平性，這次，McLaren企圖省略GT3系列賽的規範，並且以客戶至上，無預警發表了以720S GT3為基礎所延伸而來，且出力更為狂妄的720S GT3X。
來自德國的改裝品牌NOVITEC所推出的720S N-LARGO是以套件改裝的方式來完成這暴力美學極致的外觀，全車鈑件包含車門外板、前後包圍，以及加長/加寬尾翼…等等，全由碳纖維打造。
1995年6月18日是JJ Lehto、Yannick Dalmas和Masanori Sekiya在McLaren車隊首次以59號的F1 GTR參賽奪冠的日子，而當時還有其他三部F1 GTR也都跑進了前五名，而這次的旗開得勝也為McLaren奠定了後續在一級方程式與Indianapolis 500的勝利基礎。
