不久之前，才傳出由於Nürburgring賽道經營團隊轉手，而未能與Bernie Ecclestone達成協議，使2015年的德國站比賽將回到Hockenheim賽道舉行。如今，卻傳出2015年甚至可能沒有F1德國站比賽。

2014年的F1賽季，除了引擎規則的大幅度修改，同時，車體設計規範的變革，更引發了各車隊車鼻設計的美學浩劫。不過，從2015年起，這些醜陋的車鼻造型將暫時告一段落。

2014年就要過去，在迎接2015年的同時距離2015年F1賽季開跑也只剩3個月左右的時間，眾車隊也將從1月開始陸續發表新車。在展望新賽季的同時，CarStuff人車事也一同預覽2015年F1賽事規則的修改。

當各個車隊紛紛確定2015年的車手名單時，McLaren卻好整以暇的觀看2015年的車手陣容更動，直到英國時間12月10日，才正式確定甫離開Ferrari車隊的Fernando Alonso加盟，與Jenson Button一同搭檔作為2015年的出賽車手，年輕的丹麥小將Kevin Magnussen則轉為測試車手與後備車手。

隨著2014年賽季的結束，即將展開的是2015年賽車車的季前測試，於是各車隊紛紛確定2015年的正式出賽車手。其中，除了豪門車隊幾乎未有更動外，眾多的新秀車手將在2015年紛紛進入方程式賽車的最高殿堂。

義大利站結束後，2014年F1賽季僅剩下6個分站賽事，在新加坡站賽前，FIA公布了2015年的賽程規劃，在墨西哥站加入後全年將擁有20個分站。