Audi Q2都會跨界休旅問市以來，輕巧的車身尺碼搭配如Go Kart般的靈活操駕樂趣深受新世代消費客群喜愛。迎接新春兔年到來，台灣奧迪針對2023年式Audi Q2 全車系進行數位科技配備升級，新增標配12.3 吋 Audi全數位虛擬駕駛座艙、Audi智慧型手機介面及電動啟閉尾門，更貼近消費客群的使用習慣。全車系提供4款多元車型選擇，且建議售價維持155萬元起，以時尚外型輔以進化產品，搶攻豪華小型休旅市場，持續帶給消費者優質的產品。

台灣奧迪預祝各位車主新年快樂！春節期間，敬請留意各展示中心、服務廠營業時間。祝福大家揚眉兔氣，兔年行大運！Audi 全台授權經銷據點包含新車展示中心、奧迪嚴選中古車及服務廠等將於農曆春節期間調整營業時間，1月30日（一）起恢復正常營業。全台各據點詳細營業時間敬請參考以下資訊或Audi官方網站，如遇緊急情況請洽詢Audi 24小時服務專線 0809-092-834。

台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 自2015年成立以來已邁入第8個年頭，旗下由四大品牌「台灣奧迪、台灣福斯汽車、Škoda Taiwan 及台灣福斯商旅」組成，透過豐富產品陣線、顧客服務、車主活動等多元化面向為台灣市場帶來完整、創新的品牌體驗。雖然面臨大環境多方挑戰，感謝全體集團同仁與經銷夥伴們的齊心努力以及車主及消費者的青睞與支持，2022年台灣福斯集團整體銷售表現穩健，創造年度銷售達 22,687 輛的佳績。

GBA全球電池聯盟(Global Battery Alliance)是全球最大的多方利益相關者組織，旨在到2030年建立可持續的電池價值鏈，2023年1月18日在達沃斯(Davos)世界經濟論壇年會上發佈了其電池護照(Battery Passport)的概念驗證。電池護照是促進可持續、閉環和負責任的電池價值鏈快速擴展的關鍵，透過運輸和電力部門的電氣化實現《巴黎協定》的目標。

儘管面對多重大環境考驗，台灣奧迪逆勢成長，於新年之際迎來2022年度品牌銷售量成長 +22% 的亮眼成績。台灣奧迪旗下Q系列休旅家族、Audi Sport性能車系帶來強勁助力，豪華純電產品e-tron 車系亦穩健成長，綜合帶動整體品牌銷售表現。展望2023，台灣奧迪將持續正向動能，結合魅力產品及顧客進化服務，帶給消費者饒富活力的品牌體驗。

Audi A7 Sportback初於2019年在台灣上市時就只有一款2.0升四缸的45 TFSI quattro單一規格，這對於身為跑車的A7產品線而言，實在是太過於單薄，直到後來2020年底開始有了RS 7，才讓消費者多了符合跑車性能風格的選擇，但畢竟是RS，對於不喜好那麼緊繃的熱血性能，以及不想準備多出高達三百多萬差價購車預算的購買者而言，還是難以選擇。如今，台灣Audi持續實踐產品在地化策略，針對2023年式豪華陣容推出了新動力規格成員：A7 Sportback 55 TFSI quattro，搭配其迷人的四門Coupe車型展露霸氣跑格融入優雅流線的曲線身段，使得擁有3.0升充沛動力的同時，更因極致美感展現了個人品味！

Audi全力以赴發展電動車：截至2026年，將僅向全球市場推出純電動車型，到2033年逐步淘汰其內燃機車型的生產。基於此作為Vorsprung 2030企業戰略一部分的明確決定，Audi目前正在採取措施，為生產純電動車的全球工廠做好準備。與許多競爭對手不同，Audi正在其現有的全球生產網路的基礎上實現這一願景，並在經濟、生態和社會方面執行可持續性行動。

隨著 Audi 宣布「Vorsprung 2030」全球新戰略之後， 燃油車的產品線將會逐步退出市場，而就像此前試駕A8 55 TFSI quattro 享馭版時所說的一樣，這或許是Audi 最後的內燃機旗艦，尤其是今天的主角：S8，更將成為 V8 旗艦「最後的華爾滋」！

在那個還不流行「個人自駕性能旗艦」的 90 年代，Audi 早就洞燭先機於 1994 年推出 S8 D1 車型，30多年一直肩負著「個人大型性能房車」的地位，縱使 W12 的推出也依舊不影響其獨到的身份，幫助 A8 與 S-Class、7-Series 三強鼎立，成為歐洲高級旗艦房車的代表之一。