01 七月 2021

在5月的時候,Volkswagen 推出了小改款的 Polo,當時就以近似於 Golf MK8 的設計獲得不少好評,不過僅有標準版先行發的也不免讓人覺得少了什麼。果不其然頂級的 GTI 版本就在一個多月後正式亮相,全車造型可說變化相當明顯,不過動力系統維持 2.0 TSI 渦輪增壓引擎搭配七速雙離合變速箱不變。

29 六月 2021

新世代 Volkswagen Caddy 已經於歐洲市場推出、國內市場也打算將於 7、8 月之後正式發表,不過為了「求新求變」的年輕客群,Volkswagen 最近則推出了一款全新跨界版本:PanAmericana,試圖搶攻在歐洲相當受歡迎的跨界 LAV 市場,而且不僅乘用車規格 Life 具備,雙人載貨 Cargo 版本也能擁有此一設定。

28 六月 2021

繼 VAG 集團旗下的 Audi 宣示 2026 年推出最後一款內燃機車款之後、 2035 年將停止在歐洲銷售內燃機車款轉向全電動汽車後,Volkswagen 也旋即加入此一計畫時程,宣布同樣在 2035 年之後不再推出內燃機,全面改走電動車的發展路線,中國、美國市場則會稍晚跟進,但至於非洲、中南美洲與東南亞市場部分,則因為當地政策和基建缺乏而需要推遲。

28 六月 2021

時序進入2021年中,缺車起碼缺了半年的VW當家車系Golf早就在國外進入第八世代的上市銷售,但是面臨晶片欠缺產量受到影響與歐洲當地大獲好評,一直沒有車輛可以提供台灣市場銷售!

在經過一段時間的調整之後,台灣福斯一次把全套Golf車系帶來台灣市場,從1.0升三缸的230 eTSI、1.5升四缸的280 eTSI、還有2.0升四缸的GTi車款,同時搭配有加長後座空間的Golf Varient旅行車,都預計在七月一日同時發表! 

25 六月 2021

隨著人們對於科技期待不斷調整,汽車發展走向電能與數位時代,Volkswagen大膽突破創新設計思維,The all-new Golf 第八代捨棄以實體旋鈕為主的傳統內裝,大幅採用智慧觸控式面板,以簡潔易懂的使用者介面及先進數位化科技,不僅給予消費者全然不同的使用體驗,同時再次強化IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,致力提供便利舒適的安駕守護;台灣福斯汽車將於7月1日正式宣告全車系精彩陣容與建議售價,The all-new Golf 誓以物有所值的高水準配備陣容,帶給消費者撼動車市、同級唯一的購車首選。

23 六月 2021

    身為德國商旅車領導品牌,福斯商旅旗下無論是T系列或者Caddy車系,一直以來皆透過強大的空間使用機能以及安全穩固的配備為基礎,變化出多元而豐富的面貌,更是車主以「車」實際體驗生活、貫徹#VanLife精神的最佳夥伴。繼去年底起T6.1 California Beach與T6.1 California Ocean先後上市,不斷寫下市場好評、創造熱銷佳績,福斯商旅更進一步導入T6.1 California Coast,滿足消費者對於露營車系需求,亦宣告T6.1 California車系全員到齊。

23 六月 2021

堪稱是 Volkswagen 最重要、歷史悠久的 C-segment 車型:Golf,在歷經46多年演進之後,MK8 則是在 2019 年底正式亮相。畢竟全球賣出超過3500萬輛,這個響噹噹的名字不僅是 VAG 的金字招牌,更是歐洲掀背車的代表。

如今在歷經一年多的等待台灣福斯汽車即將於 7/1 以線上發表的方式亮相,而在今天則是先以「線上說明會」的方式跟大家說明 Golf MK8 的配備編成。從目前看到的動力設定,台灣福斯汽車還是以導入 230eTSI 與 280eTSI,以及 GTI 的 2.0 TSI 為主 ,Variant 則僅有 280eTSI;至於GTI Clubsport 則為歐洲專用,目前無法導入台灣,其他像是 Golf R 則是爭取中、標準版 GTI 僅表示數量稀少,有意願的可得加快腳步。

22 六月 2021

Volkswagen、HP與Siemens正在三方合作推動在汽車生產中使用創新的3D列印機。最新的粘合劑噴射技術(Binder jetting)首度用於公司位於德國沃爾夫斯堡工廠(Wolfsburg)的主要工廠製造組件。