身為汽車發明者的 Mercedes-Benz 故事起源於1886 年，Karl Benz 造出 Patent 1 三輪車，這台車最大馬力 0.75 匹、極速 16 km/h，成為人類歷史上第一部汽車，就此改寫了人類交通工具的發展歷史。

過去135 年至今，豪華汽車品牌領先者 Mercedes-Benz 不僅帶領人類開啟全新移動視野，賦予汽車產業全新未來，以當代豪華典範為方針，將車輛設計為路上行走的當代藝術品， 融合當代人文藝術、前衛數位科技和豪華舒適，創造各式當代豪華移動解決方案予世人。而藉由過去百年歲月洗禮，Mercedes-Benz 的前瞻視野，造就世人仰望的那一顆三芒星，車界中最耀眼的一顆恆星。

在Mercedes-Benz這產品數量豐富到足以讓人產生「選擇困難症」的狀況中，CLS算是市場針對性相當強烈的作品，可以一定程度滿足同時想要有獨特外型、豪華內裝與舒適配備的層峰買家。而進入到第三代之後，僅管不少聲音認為第三代外型好像少了CLS一慣兼具優雅的野性，但它仍是一輛不折不扣留 有三芒星血統的4Door Coupe，也讓設計師不敢大幅調動，因此今天發表的小改款版本不特別說恐怕還不知道改了哪些地方。目前先行發表的為 CLS 350，售價為 422 萬。

另外在產業日新月異的變遷過程中，賓士及其子品牌持續以豪華移動服務品牌為願景，不斷創造全品牌溝通渠道及行銷策略，因此，台灣賓士再度落腳於 BELLAVITA 寶麗廣塲，今日盛大舉行「Mercedes-Benz SPACE 品牌概念空間」開幕。

由於戴姆勒移動(Daimler Mobility)和Visa之間新的全球技術合作夥伴關係，未來，Daimler集團旗下的車款將可提供「本地」車內支付服務功能。這意味著輸入密碼或依賴智能3C移動設備進行支付驗證可能很快就會成為過去，因為藉助Visa的委託驗證技術，車輛本身也將可以成為支持生物識別的數位支付設備。

日本自動車殿堂(Japan Automotive Hall of Fame, 簡稱JAHFA)為日本非營利組織，成立宗旨為表彰對日本汽車產業、學術、文化等領域有卓越貢獻的傑出人物，每年亦針對一年內販售新車綜合評比出年度最佳新車。而今年同樣公佈了幾項大獎，包括年度風雲車、年度最佳進口車、年度最佳設計大賞與年度最佳技術等，另外也公布了四位入選名人堂的汽車產業巨頭以及三款歴史遺産車。

日本 Japan Car of the Year（JCOTY）自 1980 年至今已有 42 回的歷史，由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選，取第一次評選出的汽車進行第二次評選，最終選出「10 Best Car」，而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。

今年入圍的車型皆是從 2020年11月1日～2021年10月31日發表與發售的車款，同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。

Mercedes-Benz為客戶提供終極車內音訊體驗，讓聽眾與音樂連接到其最大的創意潛力。預計將在2022年夏季於頂規車型推出Dolby Atmos Music杜比沉浸式環繞音響，使Mercedes-Benz成為最先進的移動式音樂廳。

Mercedes-Benz新世代更高階的混動力C-Class現在在國外已經開放C 300 e和C 300 e Estate的訂購，這是新世代C-Class的第一款插電式混合動力車型。Saloon已經上市，而旅行車Estate則稍後從12月起開始抵達經銷商。由於後軸氣壓式懸吊，自動水平控制系統在兩款車型中均達到了新標準。歐洲起始價分別為56,168歐元(C 300 e)和57,953歐元(C 300 e Estate)。而柴油插電式混合動力車型將在適當時候後續跟進。

Mercedes-Benz對其大型SUV車型系列的更多引擎再進行現代化改造，於新世代GLE 300 d 4MATIC和GLE 300 d 4MATIC Coupe中提供最佳的動力輸送，但油耗明顯低於前款車型。它們配備了當前最新的四缸柴油引擎(OM 654 M)與集成的第二代起動發電機(ISG)，並提供272hp / 4200rpm最大馬力，以及550Nm / 1800~2200rpm。兩款輕油電混合動力車型現在已經在國外開放訂購，並將於今年11月於國外上市。GLE 300 d 4MATIC的起始價為75,053.30歐元；GLE 300 d 4MATIC Coupe為79,182.60歐元。