第二代 Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款後已經推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。雖然 Mazda 前不久已經規劃了「大型車商品群」CX60、CX70、CX-80、CX-90 等四款車型，但 CX-5 還是會維持販售好一段時間。
而台灣市場目前規劃第一季在台現身，但海外市場「Sports Appearance」、「Field Journey」、「Exclusive Mode」三種不同風格的特別式樣車將不會出現在台灣，而這次還傳出台灣馬自達為了突破現有難以施展的銷售狀況，動力系統可能會首度推出 2.5 TURBO 式樣！
Mazda 在 10 月底的時候 於日本輕井澤舉辦的「 Roadster 聚會」當中，意外展示 Roadster ND 車系史上最輕的特殊規格車“990S”，並僅限定於日本發售。而在歷經二個多月之後，Mazda 也於今天正式對外發表，1月中旬則會正式發售。
而 MX-5 Roadster 車系也隨著這次年式變更，除了“Roadster 990S” 以外，還多了“Roadster Navy Top”、“Roadster RF VS Terracotta Selection” 二種特別式樣車，此外全車系都新增加了世界初 KPC 車輛姿態穩定控制結構！
全新Mazda2 Hybrid將於2022年春季在歐洲上市銷售，並首次為Mazda全車型系列帶來自充電全混合動力系統技術。Mazda2 Hybrid結合了1,490c.c. 93hp的三缸汽油引擎和 59 kW(約79 hp)電動馬達，系統總動力輸出為 116 hp。Mazda2 Hybrid的的0-100 km/h加速可在9.7秒內完成，每公升汽油約可跑29.9~31.4公里(WLTP)，而搭載16吋或15吋輪圈的碳排放僅有93-87 g/km。
隨著氣溫漸降，已可明顯感受到時序進入冬季，而MAZDA在歲末之際以暖心方案回饋給每位喜愛駕馭的消費者。本月入主MAZDA CX-5全車系即享「高額0利率」，再享「5年原廠保固」，同時加贈「免費基礎保養」；購買MAZDA6全車系可享「5年原廠保固」。台灣馬自達本月限時推出的「暖心禮馭」專案，讓您輕鬆展開嚮往已久的探索旅程，同時提供安心信賴的保固及保養方案，感受最貼心的暖意，讓車主與MAZDA在美好旅程中準備迎向嶄新的一年。
你都怎麼用機油尺? 拉起來看一下機油量，然後放回去! 就這樣?!
如果機油尺能變成機油溫度測量器，再透過儀錶直接告訴你數據，那是不是很棒!? 精宇科技團隊花了三年時間研發，將幾乎閒置在引擎室內的機油尺，賦予新任務，就是傳達最正確無誤的機油溫度，尤其渦輪車當道的現代，機油溫度高低決定機油本身性能衰退與引擎壽命長短。怎麼會想到用機油尺? 又如何測量? 安裝方式? 且看本篇報導。
Mazda CX-9 已經上市多年，不過因為市場上 5+2 車型選擇並不多，因此也獲得許多喜好日式風格、卻有著三排座需求的買家入手。但車型已經販售長達5年新鮮度不再，加上海外規格必須要等到 CX-90 推出才會進行換代，因此台灣馬自達僅能針對規格上進行調整。
隨著 Mazda3、CX-30 等車型陸續推出 2022 年式樣規格後，Mazda 於今日發表 CX-9 Captain Seat，導入全新第二排獨立雙座旗艦座椅，方向盤及雙前座/第二排座椅加熱裝置，同時也透過全新命名原則接軌全球市場車系編成，正式售價分別為: 25T 2WD Touring 149.9萬、25T 2WD Premium-Captain Seat 176.9萬、25T AWD Signature 188.5萬與 25T AWD Signature-Captain Seat 192.9萬，以同級僅見的三種後座空間配置與座椅形式，滿足消費者彈性多元的使用需求，預計將於2月起開始陸續交車。
Mazda CX-9 自 2021 年推出鈦銀格柵式水箱護罩、20吋亮銀分割式鋁合金輪圈及方向盤換檔快撥片的改款，由於強化內裝質感並增添諸多便利性配備，以及導入全新升級的G-VECTORING CONTROL PLUS G力導引控制技術+與Off-Road循跡輔助功能，雖然新增了 2WD 規格，但畢竟車型已經販售長達5年新鮮度不在，加上海外規格必須要等到 CX-90 推出才會進行換代，因此台灣馬自達僅能針對規格上進行調整。
隨著 Mazda3、CX-30 等車型陸續推出 2022 年式樣規格後，CX-9 也即將在下周二推出 2022 年式樣，最大的不同就是將海外規格六人座 CAPTAIN SEAT 導入台灣市場，並且車型規格也會比照北美市場改稱 Touring、Carbon Edition 與 Signature 等規格。
Mazda SUV 產品線目前共有 CX-3、CX-30、CX-5、CX-8 與 CX-9，以及由一汽自主研發的 CX-4 地域性專用車款、MX-30 純電/MHEV 車款等，而在上個月 Mazda 宣布將全面重振SUV 產品線，在 2022 年後導入多款全新編成，美國新工廠生產的 CX-50 也成為新世代產品線的第一彈，將會在阿拉巴馬州 Mazda Toyota (MTM) 工廠生產，並於 2022 年 1 月進入生產線，正式上市則要等到第一季以後。
