【2014日內瓦車展】重返瑞士首發,VW Scirocco小改款新車亮相

1974日內瓦車展,初代VW Scirocco選擇在此首發,40年後,第三代小改款新車決定捲土重來。

 

現行第三代Volkswagen Scirocco車系於2008年發表,六年後,VW原廠終於為它推出了小改款車型,而這次的小改款動作,除了使Scirocco更趨近七代Golf的成熟風格外,在消費市場這一塊,小改款Scirocco車系肯定也還能再為VW原廠撐起小跑車這個市場好幾年。

 

第三代小改款VW Scirocco車系,在視覺上較改款前少了幾分侵略性、更多了幾分成熟感,車頭除了頭燈組以外,前保桿是最明顯的差異所在。

 

外觀部份,小改款Scirocco變更的幅度其實也不算大,比較顯眼的改變在於燈組,以頭燈組為例,VW為小改Scirocco換上全新的bi-xenon頭燈組,主燈下緣還設有勾狀的LED晝行燈,而尾燈組則是煥然一新的LED燈組,除此之外,小改Scirocco在保桿組的設計也有變更,尤其車頭保桿的設計像極了七代Golf GTI,後保桿部份變更則較小,尾燈與尾門的設計也有些許不同。

 

小改款Scirocco在車尾的變更相對少了許多,不過從尾燈的造型、與尾門的摺線,還是能分辨改款後的差異。

 

輪圈部份,小改款Scirocco標配17吋「Long Beach」仕樣鋁圈,另外還提供各式17至19吋的鋁圈選配;車色部份,小改款Scirocco追加了純白、閃紅、與天王星灰等三款標準車色,金屬色烤漆則追加Ultra Violet紫色、與Pyramid Gold金色的選項。

 

內裝部份最明顯的差異,在於小改款Scirocco於中控台上方追加了油溫表、計時表、與渦輪壓力表的設置,VW原廠表示,此設計也是向1974年原創的初代Scirocco致敬;此外,小改Scirocco在手煞車旁還設有一拉簾式的小型收納空間,而VW也為小改Scirocco追加了「Dynaudio Excite」音響系統、與「ParkAssist」駐車輔助系統等。

 

小改Scirocco車室內最大的變化,是在中控頂端追加了油溫表、計時表、與渦輪壓力表的設置,這則是向第一代Scirocco看齊的設計。

 

動力單元部份,VW原廠宣稱小改款Scirocco車系除了更有力之外,油耗經濟性方面最多更可改善達19%,小改Scirocco共提供有以下六具符合EU 6歐陸六期排放規制的動力選項(六速手排車型數據):

 

● 1.4 TSI 125ps(+ 3ps),平均油耗18.52km/l,排碳125g/km

● 2.0 TSI 180ps(+ 20ps),平均油耗16.67km/l,排碳139g/km

● 2.0 TSI 220ps(+ 10ps),平均油耗16.67km/l,排碳139g/km

● 2.0 TSI 280ps(+ 15ps、Scirocco R),平均油耗12.5km/l,排碳187g/km

● 2.0 TDI 150ps(+ 10ps),平均油耗24.39km/l,排碳107g/km

● 2.0 TDI 184ps(+ 7ps),平均油耗23.25km/l,排碳111g/km

 

上述動力除了280ps的Scirocco R之外,所有車型均將Stop / Start怠速熄火系統、與電力回充電池列為標準配備,而除了入門的1.4 TSI車型外,所有動力均可選配DSG雙離合器變速箱,至於驅動型式部份,小改款Scirocco全車系包含Scirocco R在內,則均維持前輪驅動的設定。

 

 

車系最強的Scirocco R性能化車型也少了幾分殺氣,視覺上同樣更趨穩重,另外在車尾保桿兩側,則較一般Scirocco車型多了散熱導口的設計。

 

小改款Scirocco車系將由鄰近里斯本(Lisbon)的VW葡萄牙生產線所組裝量產,新車最快將於8月中旬在歐洲上市,隨後則將率先導入小跑車需求量較大的市場,包括有中國、阿根廷、土耳其、澳洲、俄羅斯、與南韓等國家。

 

編譯=李旭 圖=Volkswagen