近二年可以說是電動車大放異彩的時刻，許多歐美韓傳統車廠紛紛拿出自家拿手好戲，但對於曾經在全球汽車市場佔有一席之地的日本車廠來說，在電動化的腳步上卻明顯落後許多。

這當中 Toyota 更被外界視為「對電動車持反對態度」的傳統車廠，由於社長豐田章男認為「去碳化」不該只有「電動車」一個選項，而減碳與滿足消費者需求之間必須尋求務實的作法，而不是一窩蜂強推純電動車、扼殺純燃油車的未來，只是這種想法卻被外界視為「死守傳統」，甚至被許多新創電車公司笑。

因此在2021年底，社長乾脆史無前例的一口氣發布了15款全新電動汽車與開發計畫，就是要讓外界閉上嘴巴，當然我們也很快地看到承諾：bZ4X 的誕生，不僅是 e-TNGA架構下的首款車型，同時也象徵 Toyota 正式加入了電動車的戰場。

在今年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車： bZ純電動專屬系列，在近期原廠針對北美、歐洲、中國與日本全面公佈更詳細的技術資料，並宣稱 bZ 純電動專屬系列將實現"beyond Zero"超越零排放的價值，bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型，也是為TOYOTA自1992年成立電動車開發部門以來，累積30年開發經驗所打造的全新純電休旅車款，搭載專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台，並擁有626km純電續航里程^*1，讓顧客更愜意自在的享受純電駕馭樂趣。

本次在和泰汽車積極爭取下，bZ4X幾乎與日本同步上市，讓台灣消費者能搶先體驗bZ4X獨特的純電魅力。售價部分則為 159.9 萬單一前驅規格，2022 年配額為 300 台。

現行 G20/G21 3 系列自 2018 年問世以來已經在市場四年多，中期改款車型其實早在國外都被捕獲正在進行測試，不過由於中國市場的重要性，因此BMW 也不得不先將小改款 3-Series 車型資料送審，這也就是這次在中國工信部網頁上曝光的原因。

可以發現 BMW 針對外觀部分進行了升級，同時提供了多種外觀套件。動力上依舊搭載的是 2.0Turbo B48B20C/B48B20G 引擎，不過這次申報資料包含了 320i、325i、330i、320Li、325Li、330Li 六種車型，因此可以一覽長短軸的差異！

Lexus UX 於 2018 年取代年邁的 CT 系列成為品牌的入門車款，作為一款年輕化的豪華都市SUV，UX以“新生代都市探享家”概念，持續暢銷全球80多個國家和地區，截至2022年3月，全球累計銷量約24萬台。得益於 Hybrid 及純電版本的擴充，UX 電氣化版本的全球銷量在UX全系的佔比約為80%，使其成為 Lexus 電氣化產品中的領頭羊。

基於“Always on”開發理念，全新中期改款 UX 200 & 250h 實現了更為激情澎湃的駕駛感受，並引入更多主動安全功能，同時配備全新的多媒體系統，進一步提升用戶體驗。新車預計在夏天正式發售，台灣市場最快第三季至第四季就會亮相了！

LEXUS 豪華休旅RX車系自1999年起導入台灣，20多年來憑藉其優異的造車工藝、出色的產品設計，以及提供完整豐富的主、被動安全系統，深受台灣消費者喜愛並穩坐同級距銷售冠軍寶座^註１。

去年推出的RX 300曜黑時尚版，導入黑化套件及職人工藝內裝提升整體質感，300台配額隨即銷售一空，也不免讓部份向隅的消費者為之扼腕。本次為了回饋廣大車主的支持，LEXUS特別針對2022年式之RX 300再次推出限量領航勁化車型，以豐富的科技便利配備，提供車主更超值有感的豪華休旅選擇。

Volkswagen矢志為國內車壇引進德國頂尖造車工藝和專業品牌服務，致力開拓國內據點，滿足廣大消費者需求，全台現有23間展示中心，台灣福斯汽車看準林口經濟及產業園區規劃、便利交通與人口快速流入，因此成為首家投資林口之德國汽車品牌，與長期經銷夥伴鉅賦國際共同打造全新Volkswagen林口展示中心，以New Volkswagen零時差、無縫隙的數位體驗為宗旨，帶來充滿活力的顧客旅程。

開幕適逢The new T-Roc R首度在台導入，Volkswagen林口展示中心搶先迎來性能跑旅一日快閃，靜態展至今日（13日）傍晚，而The new T-Roc 280 TSI Style Design車型同步進駐，消費者千萬別錯過機會一睹搖滾跑旅風采。

  黑 沉穩看似內斂，洗鍊深具質感，契合PEUGEOT獅王氣度，凜然霸氣極致演繹。PEUGEOT 3008 / 5008 BLACK PACK純黑特仕版承襲品牌設計語彙，以純黑個性元素打造嶄新前衛大膽風格，黑色狂迷強烈視覺，獨特難以低調。2022年5月13日十三號黑色星期五PEUGEOT 3008 / 5008 BLACK PACK純黑特仕版限量上市，黑潮 即將來襲！

Honda CR-V 自 2016 年問世以來已經推出將近7個年頭，儼然成為 Honda 的全球銷售主力車型。而在 HR-V/Vezel、Civic 等車款陸續換代之後，緊接著就輪到了全新世代的 CR-V 登場。不過讓人意外的是原本是要在北美市場首發，結果在近日中國工信部釋出了最新一批新車申報資料當中，赫然發現全新世代 CR-V 的圖，也就是說 CR-V 居然在中國率先首發，當然投產地還是東風本田。