如果是幾十年前，你對中國製的產品不會有太多好感，一來可能是因為山寨品充斥，二來可能就是因為品質並不如預期，也讓「Made in China」在刻板印象中總是被貼上次級品的標籤；不過隨著中國的快速崛起，國際百大企業紛紛進駐，就連生產中心也一併搬進去，也讓製造業的水準與規模正以飛黃騰達的速度成長，這當然也包含品質的提升。

全新大改款S60預計將於今年春季後期推出，並且官方聲明確定不再生產柴油動力車型，藉以突顯實踐Volvo對未來降低排碳的承諾。

秉持「Designed Around You」以人為核心的造車理念，VOLVO 汽車持續打造獨步車壇的車載安全科技，並結合源自斯堪地那維亞的北歐奢華設計，不斷推陳出新風靡全球的迷人車款。

智慧型手機開啟了移動生活的新視野，各式各樣的App應用程式對應生活擴充更多功能，舉凡像是多數人聊天必備的Line、綁定手機就能行動支付的虛擬貨幣功能等都讓生活更加便利，隨著人們對於手機的依賴程度提高，車商也偕同系統平台開發商，將這樣的智慧生活導入車用多媒體，像是當前你我耳熟能詳的Apple CarPlay以及Andorid Auto等。

Volvo從2015年開始在北歐五國與瑞士開創了一項極為便利的車上快遞服務，讓人們的包裹運送無須僅限於公司或是家裡，而能直接快遞至車內，永遠無須擔心沒有人可以幫忙收貨，增加了更多的便利性。

今年1月下旬藉由Volvo Ocean Race越洋帆船賽首度挺進香港之際，品牌最新輕休旅XC40也同步在啟德跑到公園現身，創意的行銷方式讓XC40未演先轟動。而事隔3個月，XC40挾著歐洲年度風雲車的氣勢前進北京車展上演中國首秀外，還同步帶來T5 Plug-in Hybrid插電式混和動力車型。

面對越來越嚴苛的排放法規，甚至是更極端的禁售燃油車的政令，電動車毫無疑問的成為各家車廠不得不面對的必經之路，而身為特別注重環保的北歐車廠Volvo，開發新能源車的腳步一只都沒停過，向準的正是電動車龐大的市場，而近日Volvo進一步宣布未來戰略，預計2025年將售出100萬輛電動車，並將佔整體銷量50%。

中國吉利收購了Volvo這是眾所皆知的事，而接下來吉利要做的就是讓整個集團內的資源能夠整合，達到更好的效益，其中Volvo的底盤平台便是極佳的良藥，對於造車來說若是有了底盤以及動力之後，剩下的外觀設計可以做出自我的品牌風格，如此一來就可以大大降低成本，同時兩個品牌都可以獲利，吉利的Icon Concept以及Volvo XC40就是如此。