隨著網際網路的發達，以「異種植入」為主題的改裝作品也已不稀奇，細數小編記憶中瘋狂的作品，1973’s VW Beetle落Porsche 997渦輪增壓引擎，BMW Z4落Dodge Viper 8.3L V10引擎，M-Benz 190e落AMG C63雙渦輪增壓引擎，更別提美國玩家將GM LS3 V8引擎塞入各種「交通工具」，現在若是不在改裝上加入點「創意」，根本別奢望會有人注意到，而來自美國的Huddy Motorsports在三個月前提出了他的創意，Ferrari F458的V8引擎塞入Toyota GT86…，這聽到時恐怕不免被笑個兩聲，認為這是個無稽之談，但現在他已經完工了…。

風靡日本的休旅車明星車種Toyota Sienta，在顧客的熱烈期盼下，即將於近期以國產化正式導入台灣上市，搭載多項傲視同級的安全、科技與貼心配備，成為新世代休旅車超值首選！為讓車迷能及早預約入主，將自即日起接受客戶預訂。Sienta以新世代流線時尚外型、靈巧的車身尺寸與駕駛高坐姿設計，讓乘員能輕鬆享受舒適大空間與寬廣的駕駛視野。自去年7月在日本上市以來，廣受消費者喜愛，至今年9月為止累計銷售已超過15萬台，穩坐日本休旅車市場銷售冠軍！

隨著Honda HR-V、Suzuki Vitara相繼上市，再加上早已登台的Mazda CX-3，台灣市場當前以都會小休旅取代傳統四門房車的氛圍可說是相當濃厚，然而有意加入的準車主可別太心急，Toyota殺手級車款C-HR預計在2017上半年將會加入這場SUV之間的戰火。然而C-HR配備水準與售價究竟會落在多少範圍呢？就讓我們先從英國市場的C-HR開始看起吧。

歷經不到1年的重整與品牌結束作業，Toyota旗下專為美國市場而生的子品牌Scion正式在2016年10月25日吹響熄燈號，結束了從2003年至今的短暫品牌歷史。

Toyota 86在台灣可說是無人不知道的跑車代名詞，除了產品的魅力吸引之外，AE86在台灣的高人氣也是讓這台Toyota 86成為家喻戶曉車款的原因之一，而這次Toyota 86又更加進化，朝向成熟跑格的方向邁進。

最能夠感動人心的故事，往往就是你我身邊的大小事，隨著新媒體時代來臨，在社群平台表達自我感受已是跨年齡層的共同趨勢。Toyota為發掘更多原創故事並進一步深根國內市場，所發展的「Toyota大故事家」品牌活動，徵件期間共收到超越6千件的精彩作品。經過初賽評審的初選，與複賽三位重量級評審張榮吉、黃子佼、溫郁芳的嚴格評選，並與25強參賽者面對面對談創作歷程，方決定出獎項排名。

所謂「80分哲學」是Toyota初代Corolla在1960年代開發之際所提出的思想，不在單一層面追求卓越表現而將資源著重在符合大多數人所能接受的「80分」。這樣的思維演進至今當然也隨著車壇腳步不斷更迭而有所進化，如今的Corolla車系便在這樣「80分」的基礎上加以強化，鞏固既有優勢之餘更貼近消費者需求，讓全新改款Toyota Corolla Altis再次於競爭激烈的房車市場中穩坐霸主地位。

在這個SUV取代傳統房車、銷量倍增的時代，眾家國產品牌自然也將銷售重心放在機能性較高的SUV車款上，隨著近兩年消費者逐漸重視愛車的主被動安全性，市面上也開始出現越來越多輔助氣囊齊全、具備巡跡系統的國產SUV。在這樣的趨勢下眾家品牌如何能在市場上吸引消費者目光則相當考驗產品實力，如今趁著Mitsubishi Outlander全新改款之際，就讓我們再次盤點國產SUV有哪些好料。