在東南亞市場先行發表 DST Concept 的 Mitsubishi Motors,在歐洲市場也有不少進展。除了預定在明年推出中期改款的 Outlander 以外,同時也將於 2025 年推出二款全新 C Segment SUV,延續其在歐洲的產品攻勢。其中一款將搭載純燃油以及油電混合動力系統、先進的安全技術,以及內建 Google 的尖端連網技術;另外一款則是純電 SUV。
於2021 年推出的第四代 Outlander 車型,在市場上已經販售 3 年多,雖然外觀相當前衛但還是透露出些許老態。因此 Mitsubishi 將在今年秋季推出中期改款版本,而日本市場將會專門推出 PHEV 式樣,北美市場則會在後續跟進。而拖了 3 年的歐洲市場則是會在今年 10 月開始於西班牙工廠生產,預料也將會是中期改款的版本。
在此前傳得沸沸揚揚、Mitsubishi 將要退出中國市場的消息,雖然廣汽與日本 Mitsubishi 當時都沒有承認,不過廣汽集團董事會於近日召開並通過了《關於廣汽三菱重組的關聯交易公告》,針對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司進行股權調整,廣汽三菱將成為廣汽集團全資子公司,原有的廣汽三菱工廠將移交給廣汽埃安來進行產能增加。
由於湖南省長沙工廠對 Mitsubishi 來説是目前在中國唯一的新車生產基地,此前受銷量低迷影響自3月起已停止新車生産,這次的董事會決議之下顯然就是放棄重啟。
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Mitsubishi 旗下的支柱:Outlander 第四代在今夏正式發售之後,在北美市場獲得相當高的好評,更被媒體形容 Mitsubishi 的超誠意之作。而在北美上市半年之後也終於即將在 10/28 於日本線上發表 PHEV 規格,至於汽油 2.5 自然進氣版本則不會出現在日本市場,等於 Mitsubishi 全部將重心押在 PHEV 規格上。
因此在 Mitsubishi 引以為傲的越野性能與 PHEV 動力系統上面,Outlander PHEV 還是沒有失去該有的表現,而新車將在岡崎工廠(愛知縣岡崎市)生產,成為新世代 Mitsubishi 的核心產物。
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Mitsubishi 目前最新的產品:Outlander,在此前中期業務計劃(從2020財年到2022年)「Small but Beautiful」曾表示要在 2021 年內販售,如今原廠也於上週宣布將於12月發售 Outlander PHV,由於確保半導體等零組件供應無虞,因此將比原計劃提前3個月左右推出。由於其他日本車廠因為半導體短缺而紛紛推遲上市和延遲交貨,Mitsubishi 將提前投放主力車型,挽回日本國內的銷售。
動力系統部分,日規 Outlander 將只有會有 PHEV 設定,汽油版本將不再於日本市場推出;其他市場部分,由於目前 Outlander 僅有 2.5 自然進氣引擎設定,對於台灣市場來說稅制上相當不利,不過 CMF-D 平台可以搭載 1.5 四缸渦輪引擎的設定,只是目前沒有市場推出,因此可能要等到中國市場廣汽三菱正式投產後才會比較明朗化。