前衛的外型、特殊的面容，是對於Nissan Juke的第一印象。不過，植入1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎與四輪驅動系統之後，Juke要說：他並非只是虛有其表！

身為造車大國，日本政府已聯手國內四大廠，並將於日本全國建構插電油電 / 電動車專屬的基礎配套設施。

最多相當於折價新台幣9.4萬！美規2014年式370Z車系降低了入主門檻，勢將吸引更多消費者注意。

由於當過了13年進口Nissan Sentra SE-R車主，因此對於Nissan當年同時期進口來自英國的性能車Primera 2.0eGT也是相當仰慕！這些強調性能的房車，在90年的汽車市場確實為一方之霸，加上大量的國產霹靂馬盤據市場，這些以SE20DE引擎為榮的系列車款，也令許多車主有著美好的回憶！

全球限量100輛的GT-R Midnight Opal 特別版將以615萬元登錄臺灣，全臺僅有兩輛配額數量有限。

始自2007年便已於北美車展發表的Nissan Rogue其實已屆改款期程，究竟它有什麼魅力，足以讓我們再次好好體驗一番？

就在全新第九代Honda Accord改以進口車身分導入台灣，我們也藉此機會看看它面對中大型房車市場眾家對手有何競爭力。

1980年代消失、如今重生的「Datsun」將成為Nissan旗下的第三個品牌，並主攻低價車市場。