車型比拼
04 十一月 2019

雖然第四代 FIT 已經在東京車展亮相,不過亞洲市場要等到 2020 年後才會導入新世代規格,在現有車款必須再販售一年多的狀況下,Honda Taiwan 11月起推出了 2020 年式 FIT 來維持市場熱度。外觀改良主要在「LED晝行燈」、「光感應自動頭燈」列為標準配備,售價部分則是上漲1萬元:VTI-S 65.9萬與 S 69.9 萬。

29 十月 2019

沉寂了一段時間的日系小車市場,在今年開始有不少的動作。從 9/12 推出的中幅度改款 Mazda2 開始,一直到東京車展一同亮相的 Honda FIT 與 Toyota Yaris 等,這三款車都是與台灣市場息息相關,而上市時程雖然三款車型最快都要等到明年才會推出,不過筆者就在這邊先在進行紙上評比,以最快速的方式讓讀者們能夠暸解這三款車的特點。

23 十月 2019

眾所期待的 Honda FIT 第四代車款,終於在今天東京車展正式世界初公開。FIT 第四代到底有多重要呢?重要到他列為本次車展第一號發表的對象就可以知道了,而 Honda 也趁著這次機會正式對外公開全新 HYBRID 車型命名 e:HEV”。計劃在2020年初使用指定的雙馬達混合動力系統新款“ Accord” 也在日本首次亮相。

至於正式上市日期方面,Honda FIT 將與 Toyota Yaris 同一時間於 2020 年 2 月正式發售!

16 十月 2019

Honda FIT 即將於下週三東京車展正式發表,雖然日本媒體早已在流傳相關的預想照片,甚至不久前 Honda 本社進行內部教育訓練的時候也被拍到「車頭」一部分的樣貌,最近更爆發出上市時程延後一個多月至 12 月的消息,但 Honda 原廠還是選擇在今天「猶抱琵琶半遮面」釋出了一張預告照,也象徵著這款世界車即將「重生」。

14 十月 2019

隨著東京車展即將於10月23日開幕,Honda 身為地主車廠,早已多次在不同場合中宣布將會在本次車展推出攸關整個品牌獲利與否的全新世代世界車:第四代 Honda FIT。但現在日本媒體卻傳出尚未正式發表的Honda FIT, 因為車上EPB 零組件產生瑕疵問題,導致第四代 FIT 正式上市的時程將會從原先預估的11月中旬延遲1個多月發售!

08 五月 2019

Honda 於今日在東京青山本社舉辦了 2018 年度的財報說明會,除了說明加強汽車業務結構、加強區域合作、汽車製造基地的演變與加強生產區域四大重點以外,更針對未來中長期計畫「四輪車電動化方向」做了明確的說明,其中最重要的應該是社長 八郷隆弘正式在現場透露新一代 Honda Fit 將於今年東京車展正式發表、並且將捨棄過去的 Sport Hybrid i-DCD 油電系統,改採小型車專用的 Sport Hybrid i-MMD!

25 二月 2019

Honda Taiwan 去年憑藉著 CR-V 與 HR-V 二大核心 SUV 車型,四輪累計總販售台數達38,668台,成長率達14%,並成為台灣休旅車領導品牌。這都歸功於符合市場需求、精準的產品定位獲得消費者廣泛支持。而在 2019 年四輪事業部即將邁入40萬台銷售里程碑的同時,Honda Taiwan將聯合獨有的四輪、二輪、動力產品等三位一體的獨特事業經營型態,提供消費者更多元價值的商品及服務,將以「全面質進化 優化生活體驗」為事業發展主軸,提供消費者更好的生活體驗及生活便利性,目標設定四輪37,000台,二輪3,300台,動力47,000台年度銷售目標。

23 一月 2019

農曆年即將報到,又到了台灣車市年度驗收的時間點,CarStuff將以一般民眾都消費得起、或是首購族考慮的70萬購車預算出發,來檢驗2018台灣汽車市場各車型的綜合評價,我們將以現行消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金等較為客觀的數據來做比較,並且CarStuff編輯部將選出各級距我們認為最推薦的車款。