楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。

Write on 週五, 30 十月 2020

台灣奧迪總裁Matthias Schepers先生於2020年第四季宣布,將目標放在電動車系e-tron之上,希望在2025年達成30%的台灣電動車市場市佔率。

Write on 週二, 27 十月 2020

即使面臨了2021年的小改款,我們也要來試試目前身為Kia品牌頂級旗艦房車Stinger的威力,所以有了這個在九月份下麗寶賽道的單圈測時企劃。

Write on 週四, 01 十月 2020

有鑑於Jaguar品牌相關的市場參考資訊過少,因此Jaguar經銷商新北九和與筆者共同組成了車主貴賓試車團活動,希望藉著動態試車活動,有別於傳統的展間試車活動,一起體驗Jaguar全車系的動感與運動性能。

Write on 週一, 03 八月 2020

很多需求現在大家第一時間就是從網路搜尋,無論是疑問需解、資訊搜尋或是購物生活娛樂,大概都脫不了網路,更不用說從網路買東西。但是這次的採訪主題,是關係到汽車的後裝市場服務,沒想到也進入了電商時代。

Write on 週二, 26 五月 2020

從以前就沒有認真要跑賽道,而大多有辦在賽道的汽車品牌性能車活動並沒有少參加,那些電子配備都很足夠,只要開在賽道路線不要太偏離,大多能在賽道上完成體驗性能的活動。綜合的來說,簡單就能開快是各性能品牌今日的造車哲學。

Write on 週五, 01 十一月 2019

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所謂的基本款國外稱謂Base Model,其實說穿了就是入門車款,但是其實很多買家對於跑車的基本車款不太感興趣,覺得直上高階不是比較省事嗎?但是在這裡順便傳達一個觀念,就是其實對於開跑車也應該有所謂漸進的概念!

Write on 週一, 26 八月 2019

XPEL美國原廠(NASDAQ代號:XPEL)周三公佈了第二季財報,營收達3,010萬美元,高於2018年同期的2,880萬美元,是XPEL成立之後,單季的最高營收,季度獲利300萬美元,2018年同期獲利為260萬美元。

Write on 週一, 05 八月 2019

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