GAZOO Racing 車迷集合吧！GR 嘉年華將於 10 月 3 日（六）於大台南會展中心南方廣場盛大舉辦，現場結合賽車封街演出、極限操駕體驗、親子互動與音樂美食市集等多元內容(註1)，打造無論是熱血車迷、親子家庭、年輕族群，或是首次接觸 GR 的民眾都能參與的年度盛會。活動現場更邀請 ROOKIE Racing 冠軍車手帶來極限操駕展演與互動體驗，邀請所有熱愛速度與操控樂趣的車迷齊聚台南，一起近距離感受 GR 品牌的熱血魅力。

這款小幅升級版的GR86將在日本各地的Toyota經銷商，於8月28日開始接受客戶訂購。延續2012年首發的Toyota 86的傳統，GR86以其靈巧的操控與高水準的動態性能，深受各年齡層顧客喜愛，作為一款能體驗駕駛前置引擎、後輪驅動跑車獨特刺激的車型。自2021年GR86推出以來，全球約有110,000輛，使其成為GR獨家車系中交付最多的車型。

汽車品牌除了賣車以外，做品牌推廣是一件很重要的事情，品牌代表信念、代表在悠悠歲月中，汽車產品伴隨著汽車公司、製造廠、設計師、工程師、用車客戶、上班的汽車品牌員工與經銷商員工等等留下來的隻字片段！

依照Rally賽用車款打造出的Toyota GR Yaris，也是車迷暱稱的「暴力鴨」，自推出上市後，造成搶購風潮。因為在性能鋼砲車這塊市場，各大汽車品牌幾乎很少打造推出，加上擁有Rally賽事正式血統，GR Yaris怎會不搶手呢?
不過擁有了暴力鴨，想調整更適合自己駕馭取向的底盤，就讓倍適登Bilstein來整合，讓操控樂趣更昇華。

從兩年前開始，Gazoo Racing之GR性能品牌就開始在台灣與全球引起矚目。

雖然Toyota GR目前旗下的純正性能作品，僅有代號A90的GR Supra、抑或是最近國內討論度爆表的GR Yaris，都是叫好又叫座的性能產品，也徹底顛覆了車迷對於Toyota的既定印象，不過，認真說起來，尤其是GR Yaris，都是完全從無到有所催生出來的作品，縱使研發能量再高，品牌還是付出了相對高昂的支出來支撐作品的完成度。

不過，隨著搭載相關技術的產品在市場上逐漸擴增開來，相對應地，後續性能作品的開發與支出就自然不若之前高與困難；如今，外媒也傳出了GR的下一部作品將找上Corolla Sport開刀。

史上最強的小鴨出現了！搭載最新1.6升直列三缸渦輪增壓引擎，可以榨出272匹的最大馬力，也算是黑科技引擎之一，但未來若是引進台灣，想必售價不會太便宜。

想必有不少讀者已經在 2018 台北車展目睹全新 S-FR 小型概念跑車的光采，事實上這款跑車的「量產化」時程一直飄移不定，從最早2016年底傳出開發取消、到2017年上旬又突然開發恢復的流程，讓人搞不清楚 Toyota 葫蘆裡到底在賣什麼藥。而在 2017年下旬原廠人員藉由 GR 品牌發佈會的機會，已經確認 S-FR 量產版正式停止開發了。但這不代表 Toyota 退出跑車市場，相反的 Toyota 將要集結整個集團的力量，再度針對年輕人開發一款全新小跑車！