本田宗一郎名言之一：「價格可以競爭，性能不能犧牲」，這個理念依然在他們最新的電動小車Honda e身上貫徹始終，讓人開始期待這台RR配置的電動小車能帶給駕駛人什麼樣的操駕樂趣～

在漫威的電影宇宙裡，鋼鐵人真的對蜘蛛人很好，上次借他全新Audi A8考駕照，這次換借他Audi e-tron GT參加科展。

台灣投入電動載具產業的可不是只有電動機車，電動汽車領域還有行競科技，希望台灣人能像支持Gogoro一樣的支持行競科技～

看來電動車的出現將會大幅改變我們的生活，對於未來電動車的普及，你們有什麼想法嗎？一起討論吧～

與其說電動車越來越受到消費者歡迎，不如說時代的趨勢就是如此，電動車勢必將會是未來的主流動力，隨著越來越多人可以接受電動車的使用方式，美國AAA的調查結果發現，有20%的美國人考慮下一輛車將會直接購買電動車款，不過這些人對於電動車似乎完全沒有概念，只知道這是用電動馬達驅動的車輛，其餘的部份都還非常薄弱。

面對越來越嚴苛的排放法規，甚至是更極端的禁售燃油車的政令，電動車毫無疑問的成為各家車廠不得不面對的必經之路，而身為特別注重環保的北歐車廠Volvo，開發新能源車的腳步一只都沒停過，向準的正是電動車龐大的市場，而近日Volvo進一步宣布未來戰略，預計2025年將售出100萬輛電動車，並將佔整體銷量50%。

靠著對電動車的提前佈局，Nissan早在2010年便推出Leaf，起初雖然成績並不理想，但隨著電池功率提升，續航力大躍進以及電動車補助讓價格下修等誘因，吸引為數不少的綠能愛好者或是公司行號入主，第一代車型7年的產品週期累積販售超過28.3萬台，穩居全球電動車銷售冠軍，然而Nissan的電動車大計可不僅於此，近日宣布「M.O.V.E」中期計畫，將繼續拓展自己的領頭地位！

世界的趨勢潮流就是如此，越來越多車廠開發電動車，也越來越多的消費者喜愛電動車，因此電動車生產的越多，其成本就會逐漸降低，反應到價格上也就是售價會越來越低，不過這一切還要等到2025年才會發生。