作為1993年以來最強911代號，GT2這款從911 Turbo S衍生而來的猛獸不僅性能強悍，純後驅設定更是僅限高手才能駕馭，否則渦輪引擎強勁扭力與「當代最強」的硬脾氣可不是那麼容易馴服。就如同其強悍性能一般，正當眾人猜測GT2 RS最快將於德國法蘭克福車展正式亮相，那慢不下來的個性卻徹底跌破眾人眼鏡，搶在美國E3電玩展與Forza Motorsport 7一起同場亮相。
Porsche Exclusive客製化部門推出全球限量500部的「911 Turbo S Exclusive Series」。保有911 Turbo S完整的輪廓，並融入許多高質感的豪華細節。此外，還針對此特製車款，特別提供由Porsche Design所製作的專屬腕錶供車主選購，此為Porsche第一次為車主所提供專屬訂製手錶的尊榮服務。
隨著Porsche 991.2正式邁入渦輪化世代，眾所矚目的自然進氣指標GT3卻從善如流維持大排量NA設定，這讓從1993年問世、自始至終採渦輪設定的GT2有了盡情揮灑的空間。一如既往、即將問世的911 GT2 RS將以超過600hp驚人動能、純後驅佈局與輕量化工程，成為Porsche 991世代最強悍也桀傲不遜的高性能戰將。
國際藝術拍賣集團首次在台跨足經典車交易市場，在6月1日至6月4日舉辦的「羅芙奧2017春季拍賣會」中匯集10輛稀有且備受車迷喜愛的獨特車款，從經典流線的BMW E9、史上最優美的Jaguar E-Type，到以Porsche 356為首的各式保時捷經典車型均在現場拍賣、展售，可說是藏家們不可錯過的一大盛會。
前兩天才跟大家介紹了一輛1996年的Porsche 911 GT2 Evo，在拍賣會上以145萬美金的成交價格賣出，而現在Porsche又出現了另一輛經典的車款，而且這還是輛全新的車，就是1993年的911 Carrera RSR 3.8，他從出廠至今僅僅只行駛了10km而已，根本就是輛全新的車。
想要收藏經典的古董車，透過拍賣會的方式取得是最好的一步，省去的維修的麻煩加上又有人保證車輛的狀態，讓許多收藏家們都是透過拍賣會取得車輛，而現在有一輛1996年的911 GT2 Evo出現了！145萬美金（約4369萬台幣）的價格拍出！成為拍賣會場上的第一名！
911車型已經很多了，Porsche為何要有GTS這樣的車款問世？是甚麼樣的需求導致必須要有GTS的存在？
隨著購車安全意識逐漸受到重視，消費者在購車時比較的可能不再是豪華內裝、皮質座椅、影音配備等行頭，而是將焦點放在主被動安全項目，甚至是國外權威單位撞擊測試成績也會列入參考，話說至此，讀者們肯定以為小編又要報大家知道哪輛新車的撞擊測試成績了吧，說是車嗎?它也能算是，只不過是LEGO拼湊出來的…
