試車報導
22 五月 2019

在 2018 年日內瓦車展亮相的三度改款 Outlander PHEV 車型,主要在動力總成進行了顯著的改進、同時外觀與內裝都有微調。PHEV 車型在換裝全新 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環引擎,希望能夠藉此強化 Outlander 的戰鬥力,同時也是現行車型最後一次改款。而台灣市場部分在4月能源局油耗測試中現身,電能消耗上為 140 瓦時/公里、純電里程為 52 公里、油耗測試值 52.4,能源效率為一級。

19 四月 2019

Mitsubishi可以說是車壇之中相當早投入經費在電氣化車型的轉型上,其中又以PHEV插電式複合動力為主,招牌車型正是Outlander PHEV,儘管它因為政府綠能政策的不重視,讓身價高達199萬而叫好不叫座,但在綠能車轉型更進一步的歐洲它可是銷售冠軍,並且在近日(4/11)達成全球累積銷量20萬輛的里程碑。

04 一月 2019

中華三菱為提供消費者新年購車最佳好禮,開春之際打出【諸試大吉】試乘抽十萬購車金活動,並於1月底前購買(需完成交車且領牌) NEW COLT PLUS、GRAND LANCER、NEW OUTLANDER、ZINGER、ECLIPSE CROSS、PAJERO、OUTLANDER PHEV任一車種即可獲贈「TAKASIMA高島頂級按摩沙發」(市價45,800元)。此外,消費者於本月指定試乘COLT PLUS還可抽陶板屋套餐買一送一券;指定賞車OUTLANDER享麗嬰房千元折價券,參與店頭活動再送麗嬰房聯名童趣圍巾,而原SAVRIN車主本月入主OUTLANDER,加碼贈送總價值超過2萬元的好禮三選一精選配件!

23 八月 2018

在日內瓦車展亮相的三度改款 Outlander/Outlander PHEV 車型,主要在動力總成進行了顯著的改進、同時外觀與內裝都有微調。時隔半年之後 Mitsubishi Motors 也正式在日本市場發表,汽油引擎車款維持 2.0 MIVEC/2.4 MIVEC 雙動力規格、PHEV 車型則換裝全新 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環引擎,希望能夠藉此強化 Outlander 的戰鬥力,同時也是現行車型最後一次改款。

10 五月 2018

Mitsubishi Motors 三菱自動車在 5/9 公佈 2017 財報整體營收,至 2018年3月為止全球累積銷售比起去年 2016同期成長 19%來到 101萬1000台,預估 2018 年藉由 Eclipse Cross 與 Xpander 雙車型,可以再度成長至 125 萬輛。不過在這場財報說明會當中最重要的,還是 Mitsubishi Motors 透露了即將在全球市場推出 3 款新車、日本國內 2 款新車的計畫!

27 三月 2018

Mitsubishi Motors 在今年日內瓦車展的時候曾帶來 2019 Outlander PHEV 版本以及去年東京車展亮相的 e-EVOLUTION 概念車,雖然不是大改款新車,但其實可以從這二款車型身上看到他們的新技術戰略,在SUV,EV,AI系統等領域創造前所未有的價值,更代表著未來 Mitsubishi 產品技術的發展趨勢。究竟這款全新的 2.4 MIVEC Akinson Cycle 引擎結合電動馬達的 PHEV 2.0 系統以及三馬達控制 AYC(Active Yaw Control)四輪驅動系統有什麼特殊之處呢?

21 二月 2018

隨著日內瓦車展即將於三月初正式開展,Mitsubishi Motors 則帶來了三度改款的歐規版本 Outlander PHEV 車型,不僅在外觀上做了些微的修正,同時在全新動力總成上也進行了顯著的改進。畢竟 Mitsubishi Outlander PHEV 是目前歐洲市場銷售最好的 PHEV 混合動力插電式車款,因此也能看出 Mitsubishi Motors 對於歐洲市場的重視程度,而無論是歐洲或是日本市場,皆要等到第二季之後才會正式發售。

01 二月 2018

三菱汽車(Mitsubishi Motors) 於歐洲推出潔淨動力科技旗艦車款 Outlander PHEV不到四年,成功創下 10 萬輛的銷售紀錄。至今,Outlander PHEV在三菱汽車(Mitsubishi Motors)歐洲銷售佔比已超越 10%。Outlander PHEV最初在荷蘭和斯堪地那維亞半島推出時,即已為歐洲休旅車風潮開啟了新的篇章,更在當地的插電式油電動力車輛市場上連續 3 年蟬聯銷售之冠 (2015-2017)。面對越來越多的競爭對手,Outlander PHEV 積極改良車款,持續穩居領先地位,2017 年 Outlander PHEV 更同時榮膺英國、挪威、西班牙三國同級車的銷量冠軍。

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