Maserati全球品牌大使－大衛·貝克漢(David Beckham)親自操刀設計，訂製專屬於他的MC20 Fuoriserie Edition。這位英國足球明星化身為造車設計師，於Maserati設計中心(Maserati Centro Stile)打造，將自己對邁阿密的熱情，及邁阿密迷幻絢麗的城市風格注入設計理念，掀起最直覺的感官衝擊。

繼Levante GT與Levante Modena於上個月登台上市之後，Maserati總代理台灣蒙地拿終於趕在2021年結束之前，補齊了Ghibli與Quattroporte 2022年式車款。除了Quattroporte為GT與Torfeo兩種車型之外，Ghibli也與Levante一樣，提供了三款車型：GT、Modena與Trofeo。此三種規格由Maserati Centro Stile設計中心與產品開發團隊通力合作，透過對專用材料、細節和特性的深入研究，創造出獨特的裝飾，重新表達了品牌DNA的新美感。

Maserati透過在購買過程中整合虛擬和傳統體驗，開創了銷售新時代，從而產生了OTO Retail零售項目。其中，OTO代表的是線上到線下(Online to Offline，反之亦然)。

OTO Retail是一項與經銷商密切合作的新商業提案，可提供創新的客戶體驗。該項目增加了數位工具來支持銷售，保持經銷商角色的中心地位，並使客戶能夠透過決定哪些方面應該在Maserat展廳中進行處理，以及哪些方面可以透過數位方式完成，從而使他們的購買體驗個性化。

在全球車用晶片與原物料供應吃緊的情況下，絕大多數新年式進口車的供貨也都隨之出現同樣的吃緊問題，許多車型的交車等待期幾乎都延至半年以上。然而，Maserati在近一、兩年來團隊的精進、年輕化等的品牌變革，不僅在產品設計與行銷讓人有煥然一新的感受，連同在銷售端的積極度也與以往有所不同，針對品牌旗下的銷售主力車款Levante新年式更是積極，其中由Levante Hybrid更名為Levante GT的2022年式車型，台灣蒙地拿更是準備了50台現車來服務準車主們(Levante Trofeo需特訂)，想要入主Maserati自主研發油電混合動力的Levante GT的準車主們，動作可要加快了！

Maserati 自2022年式起將旗下車款依照動力模式的不同，重新劃分為 GT、Modena 與 Trofeo 三種主要規格；為回應市場對休旅車型的需求，總代理臺灣蒙地拿即日起宣布將率先引進 Levante 車系中，搭載 2.0 高效混能動力的 GT 車款，及搭載 3.0 V6 雙渦輪增壓引擎的Modena 車款，即日起正式開始接單，並可於年底前交付車輛。

Maserati與日本知名街頭服飾先鋒Hiroshi Fujiwara(藤原浩)之間的合作始於今年6月，Maserati與Fragment的合作車款於東京全球發佈。

「Made in Italy」是將Maserati和主廚Massimiliano Alajmo聯合起來的價值觀。從根深蒂固的傳統，到在奔向未來的過程中重新編寫規則，彼此都是義大利文化的象徵，在在體現了成為特立獨行者所需的勇氣，並透過專屬訂製的Levante Trofeo Fuoriserie Edition為Alajmo賦予此種精神形狀和活力。

Maserati藉由MC20開創嶄新時代，全球車迷引頸期盼的中置引擎超跑，終於再度降臨車壇！其名啟發自Maserati Corse：義大利文賽車之意，以及品牌的重要轉捩點，也藉以宣示Maserati將重返賽道；而20指的是2020年，從這一年開始雖歷經了COVID-19疫情，但抵擋不了Maserati潛藏狂放不羈的純正賽車血統的再度沸騰，以多項品牌首見的創新設計與技術，打造出了MC20！