24 十一月 2020

身為全球第一款具備純電、PHEV 與 HYBRID 三種架構的新能源車, IONIQ 在 2016 年問世之後確實引起相當大的關注,尤其是 Hybrid 整個系統架構與 Toyota THS II 截然不同的個性,加上世界最大熱效能 40% 的引擎頭銜,讓 Hyundai 默默的在 Hybrid 車型當中嶄露頭角。

只是發表的當下正好與 Toyota Prius 4 短兵相接,加上 Hybrid 系統大家還是認同 Toyota,所以整體銷量上還是有待成長。因此趁著 IONIQ 即將轉型成為子品牌之前,Hyundai 為其進行了一次小改款來延續戰鬥力。

09 十一月 2020

Hyundai的IONIQ Hybrid搭載變速箱是在油電車款上少見的6速雙離合器自手排變速箱,由此不難看出Hyundai想要在節能的同時,也想顧及駕駛樂趣的企圖心。若你是在日系油電車上苦苦尋找駕駛樂趣的朋友,或許你該試試Hyundai IONIQ Hybrid了。

09 十一月 2020

Ioniq 曾經是世界第一台具備 EV、HYBRID 與 PHEV 三種不同型式的單一車款,上市後在台灣每月平均銷量為 10-20 台左右,畢竟其節能效率與價格都處於大眾可接受的範圍,但由於 Hybrid 車型還是以 Toyota 為主力。而在今年初的時候由於小改款車型已經在韓國與歐洲市場推出,但新車當時尚未認證,因此現有庫存完售後就先行下架。

時隔快一年,Hyundai 也正式對外發表這款相當重要的新能源車型,同時將藉由 CTB線上購車系統的方式「線上專賣」Ioniq Hybrid 小改款,日後 還會加入 Kona Hybrid 車型。至於售價部分採單一車型 105.9 萬,至於 CTB 線上販售也提供高達 8 萬的優惠,等於說你只要97.9 萬就能入主。

02 十一月 2020

還記得 Ioniq 嗎?這款曾經是世界第一台具備 EV、HYBRID 與 PHEV 三種不同型式的單一車款,在台販售狀況其實不差,畢竟其節能效率與價格都處於大眾可接受的範圍。而在今年初的時候由於小改款車型已經在韓國與歐洲市場推出,但新車當時尚未認證,因此現有庫存完售後就先行下架。

時隔快一年,Hyundai 也即將在 11/9 正式對外發表這款相當重要的新能源車型,同時將藉由 CTB線上購車系統的方式「線上專賣」Ioniq Hybrid 小改款!

30 一月 2020

2020台北新車大展被譽為是台灣汽車市場邁入電動車的元年,因為各家車廠不約而同的展演了佈局未來的電動車,其中相當積極的Hyundai也秀出Kona Hybrid及EV車型試水溫,讓人相當好奇今年在新能源車方面會有什麼動作,不過正當筆者打開Hyundai Taiwan官網時赫然發現油電車Ioniq Hybrid悄悄下架,經詢問後才發現原來是現有庫存已完售,據了解因為卡在去年韓國才剛推出小改款,所以還在跟原廠談相關事宜,新年式還是會持續導入,只不過目前時間點尚外公佈,所以並不是停賣,請消費者拭目以待。