身為 SGP 平台第一號車型，第五代 Subaru Impreza 2016 年推出至今已經四年光陰，雖然無論在歐洲、北美或是日本市場，Impreza 早已專注於家庭房車的路線，也讓硬皮鯊變成軟皮鯊，但全新的平台架構讓 Impreza 依舊保有過去那「隱性」的運動性格，試圖在 C-Segment 市場更進一步。

或許是歷代運動性格太過強烈，加上 SUV 市場不斷成長，使得轉變成家庭取向的 Impreza 車系上市以來並沒有在市場上獲得太大關注，這點相當可惜。而在去年東京車展的時候，Subaru 則是以「小針美容」的方式為 Impreza 車系增添新意，台灣市場速度也相當快的於今年初導入，成為目前 Subaru 的「入門」之選。

Subaru Impreza 小改款在 2019 年問世之後，上市一年多在日本反應普遍不錯，但為了因應中長期計劃當中「電氣化」的政策，在年式變更當不僅導入 e-BOXER 輕度混合動力設定（Advance 與 2.0e-L EyeSight），同時最高等級“ STI Sport” 也加入到車系當中，不過目前僅接受事前預約，正式上市要等到 10/8。不過或許是銷售量比例問題，這次更動都沒有涉及到四門房車 G4。

第46屆東京車展即將在10月23日媒體日拉開序幕，而Subaru也在近日公布了參展陣容，包含全新第二代Levorg原型車、WRX STI EJ20 Final Edition、Impreza Sport 2.0i-S EyeSight、XV Advance以及VIZIV ADRENALINE Concept等。

身為 SGP 平台第一個使用的對象，Subaru Impreza 在 2016 年上市之後在市場上獲得不少迴響，而在販售長達三年的時間後，Impreza 車系也即將在今年秋季推出小改款版本，在外觀部分會有顯著的改良，同時也將主動安全配備 EyeSight 系統再度進行升級！而實車預計也會在東京車展上進行盛大發表

隨著2019東京改裝車展時間越來越近，Subaru 與 STI 部門則是在今天發表了「東京 AUTO SALON 2019」的展出陣容。比較意外的是這次並沒有帶來限定車型 S209，反而是推出由 STI 部門改裝的 Forester 與 Impreza 概念車型，另外搭載 STI 改裝套件的改裝成車如 Levorg、WRX STI 等車型也會在現場展示，但可能是為了保持新鮮感， Subaru 暫時沒有公布相關資訊。最後當然在賽車場上叱吒風雲的 Subaru 廠車當然也在現場展示囉！