11 十二月 2018

隨著安全意識在消費者心目中越來越重要,連原本沒什麼安全性可言的商用車也逐漸開始導入主被動安全配備。就拿目前市面上唯一的中華菱利來說好了,現在 2019 年式樣改款的中華菱利也能選用 ESP、ABS、雙安全氣囊等以前商用車車主「夢寐以求」的被動安全系統。雖然與日本相比主動安全系統導入還是遙遙無期,但至少中華汽車肯踏出了這一步,對於消費者來說也是好事一樁。

目前日本市場國產車廠無論是商用車或是乘用車,都陸續將安全系統列為標準配備。而小車巨人 Daihatsu 於 2018 上半年在自家輕貨卡「Hijet Truck」身上導入了「Smart Assist IIIt」主動式安全系統之後,在 2019 年式樣的 Hijet Cargo 箱型商用車當中導入輕型商用車手排規格「自動煞停功能」,獲得日本國土交通省「Safety Support Car S」中「Wide」認證。

12 七月 2018

 Honda 自從 1999 年推出獨自研發的 Vamos & ACTY 商用車系列之後已經長達20年沒改款了,因此趁著 N-BOX 全新平台的問世之下,Honda 決定要推出「改變」日本輕型商用車市場的新產品-N-VAN,前些日子也透露包括車體設計等相關資訊,並且展開預售的動作。而終於在長達三個月的等待之後,Honda 於 7/12 正式宣布旗下輕型商用車 N-VAN 發表!