對於中型家庭 MPV 市場而言，Opel 其實不是新手。二十多年前，Opel 迅速搭上了中型 MPV 的流行熱潮，但曾經廣受歡迎的 Zafira MPV 卻因為歐洲市場對於乘用車 MPV 需求的急凍、同時在母公司 PSA 集團（現 Stellantis）的主導精簡車系，被迫退出市場。

畢竟多人乘載需求還是有一定的市場、加上原本 Opel 商用車系 Combo D 已經在市場上問世 10 年，急需改款來擺脫向 GM 支付授權費的噩夢，因此「合而為一」的 Combo Life E 世代就這麼於 2018 年以 EMP2 平台推出，而台灣市場則是眼見兄弟車 Berlingo 賣的盆滿缽滿，自然就成為歐吉汽車的「救命稻草」，以全新 Visor 車頭的小改款版本來進軍 LAV 七人座市場。

作為 Citroen Berlingo、Peugeot Rifter 等兄弟車款，Opel Combo 在年初時便放出風聲即將導入，試圖搶進七人座 MPV 的市場。而OPEL台灣總代理 歐吉汽車也於今日宣布，全新七人座 MPV「COMBO 長軸旗艦版」正式抵台，分成長軸五人座與長軸七人座的設定，售價部分 Life Premium 為 133.9 萬、Life 為 126.9 萬，特殊色再加 1 萬，同時享有 5 年 15 萬公里延長保固。