隨著巴黎車展即將到來，Alfa Romeo最重要的主秀Giulia自然也不放過這個大好機會，發表定位介於標準車型與高性能Quadrifoglio之間的「微嗆辣」版本Giulia Veloce。在老大哥Giulia Quadrifoglio憑藉著2.9L V6雙渦輪動力寫下紐柏林最速成績之繼，這款繼承相同性能血統的Giulia Veloce自然也是備受期待，至少在售價方面肯定顯得平易近人一些。

義大利人的浪漫個性不僅展現在人與人的相處，即使在快速推陳出新的車壇上也從來沒少見過義大利品牌那放蕩不羈的個性，就拿Alfa Romeo Giulia這款久違的後驅運動房車來說好了，從2015年中首次現身便吊足車迷朋友的胃口，直到2016年7月才終於在歐洲市場開始交車。不過交車的卻是搭載四缸引擎的一般版本，那讓人口水流滿地的2.9L V6雙渦輪Giulia Quadrifoglio則依舊遙遙無期，所幸，紐柏林北環單圈7分32秒的成績應該可以說服大家再多等一會兒。

在上一篇【親愛的，我把路變平】中介紹「HIGHLINE車身動態平衡制震桿‬」對於行駛狀態的改善後，此篇將請現任大鵬灣教練也是征戰場地賽與拉力賽車好手-張華耕，安裝此物於他的愛車Alfa156GTA上，安裝的過程與體驗做逐一分享。

肩負Alfa Romeo提升銷量重責大任，全新運動化房車Giulia終於在千呼萬喚中正式於歐洲上市，而一向在歐洲市場擔任車輛安全監督角色的Euro NCAP也火速公佈Giulia撞擊測試成績，在2016撞擊測試規範中獲得最高規格的五星評價。 

對於藝術的定義或許無法用三言兩語來形容，但通常來說，每位藝術家都有著不同的風格，而消費者也是依據著自己所喜愛的風格來購買特定藝術家的作品，而藝術家有時也會設計出經典的「圖騰」類作品，進而將圖騰包覆在各式各樣的物品上，讓身邊平凡的物品變的與眾不同，就像是這部出自於Garage Italia Customs之手的Alfa Romen 4C客製車一樣。

義大利品牌Alfa Romeo位前正致力於品牌復興，在2015年時發表了繼承Alfa Romeo 159以及Alfa Romeo 75的全新後驅運動型房車Giulia，緊接著在同年的法蘭克福車展中更是推出了Quadrifoglio最高性能版車型，這對於Alfa Romeo以及死忠車迷來說無疑是個會為之瘋狂的一件事，一出場便挾著510 hps最大馬力的性能挑戰「綠色地獄」紐柏林賽道，創下了7分39秒的成績！直接拿下「最速四門房車」名號，驚豔全球！

Alfa Romeo在日內瓦車展上的另一個焦點 MiTo。車頭同樣具有新愛快家族的倒三角造型水箱護罩，而此車款為主要針對年輕族群所推出的小車，針對客戶不同的喜好傾向和需求，共有Mito、Super 以及Veloce三種等級來提供不同裝飾水平以及實用功能。

自2014年起，義大利汽車FCA集團開始復興旗下品牌Alfa Romeo，就在去年也率先發表了新一代的中型四門性能房車Giulia Quadrifoglio，搶在Giulia一般車型正式發布前，令大家有個印象深刻的開始，而隨著日內瓦車展的開幕倒數，Alfa Romeo在此時宣布將在日內瓦車展上帶來一般主流版本的Giulia。