COVID-19新冠肺炎疫情尚未明朗化，為了配合政府防疫政策，還是盡量少去人多的地方，宅在家裡最安全，一切請以防疫優先，僅管悶在家的感覺並不好受，但關在家裡的你也可以不無聊，繼之前的6款GT86紙模型讓你殺時間後，Toyota近日又在官方Twitter釋出一系列可下載的塗鴉範本，還是最受歡迎的TOYOTA GAZOO Racing。

COVID-19疫情在全球蔓延，各國加強防疫手段，為避免群聚感染的可能，除了下令大型活動停辦外、也祭出封城令，目的就是希望民眾能夠乖乖居家防疫。僅管悶在家的感覺並不好受，一切請以防疫優先，但關在家裡你也可以不無聊，小編就來提供6款Toyota GT86紙模型讓你打發時間吧！

TOYOTA GRANVIA在台上市以來憑藉著尊榮大器的外觀設計、寬敞舒適的乘坐空間以及極致完善的安全配備，廣受《商務用車》、《精緻接送》、《多成員家庭》等顧客的喜愛。去年10月特別引進全新符合六期環保法規的GRANVIA，不僅使顧客乘坐時擁有如家一般便利舒適、自在安全的體驗，也以實際行動一同響應環保、愛護地球。

PRIUS PHV 自去年4月由TOYOTA總代理和泰汽車正式導入台灣市場，其充滿未來感的前衛外觀、純電行駛的優異效能表現，以及新世代TNGA底盤帶來絕佳的駕馭體驗，重新定義節能科技，上市至今受到廣大消費者的肯定，榮登2017年度台灣市場插電式油電複合動力車款銷售量第一名，為感謝廣大車迷的愛護支持，並鼓勵消費者持續對於地球永續盡一份力，PRIUS PHV特別推出限量優惠專案，即日起以震撼價144.9萬元(原價159.9萬元)即可入主，限量30台！

Toyota 旗下最潮的 SUV C-HR 自 2017 年 3 月正式發表之後，於2017 年達到累積銷售達到 2,481輛、平均月販248輛的成績。依照當初發表年販售量2000輛、平均月販160多輛來看，其實算是相當不錯。但為了迎戰下半年陸續增加的對手如 Kia Stonic/Hyundai Kona 等車型，以及現有小型休旅車如 Mazda CX-3 的改良，和泰汽車決定強化銷售力道，即將在5/31 發表全新年式的 C-HR 車型，並且以加配備降價的方式推出！

現行款 Toyota MARK X 自 2009 年推出以來已經賣了將近10年，由於市場被後來的 Crown Athlete 給吃掉了，加上沒有油電混合動力選項，因此 Toyota 已經停止研發後繼車款，在 2016 年推出第二度小改款之後勉強「續命」到現在。

為了讓這個誕生51年的經典車系做最完美的收場，Toyota 於 2019東京改裝車展上正式推出 MARK X GRMN II、成為 GRMN 系列第二款車型，同時限定350台！而從現在開始直到9/30你都可以在特定的 GR Garage 訂到車，正式發售是在 3/11。

在 Volkswagen 於 2015 年爆發的「柴油門」之後，柴油車在全世界越來越不受青睞，因此也連帶影響世界各國政策的制定。近期日本政府和執政黨決議，自2021年度起取消Clean Diesel 車重量稅的100％減稅措施。現階段目前對1.6噸左右的汽車免除每年1萬日元的重量稅，這一政策轉變將讓日本車廠更專注於開發電動車，現有生產柴油引擎的車廠可能會加速柴油引擎的淘汰。

TOYOTA 總代理和泰汽車於2021年3月31日發表TOYOTA GR SUPRA炫魅獨藏版，限量10台。TOYOTA GR SUPRA自2019年9月全新上市後，憑藉優異的商品魅力與傳奇跑車血統，深獲台灣消費者的熱愛與迴響。為讓更多消費者體驗TOYOTA旗下強調卓越性能的Gazoo Racing (簡稱GR) 品牌車款，今年 TOYOTA將陸續推出多個GR車款，首發即為GR SUPRA炫魅獨藏版。TOYOTA GR SUPRA炫魅獨藏版擁有專屬全新車色-凜冽藍與專屬19吋鍛造消光黑鋁合金輪圈，提供熱血車迷們炫目新選擇。

Toyota Auris 上週才由和泰汽車正式宣佈即將於年底導入，如今 Toyota 就釋出將於今年日內瓦車展推出全新 Auris 的消息，並且先行丟出一張預告照來吊吊消費者胃口。由於 Auris 將成為 TNGA-C 的第三款成員，Toyota 也同時宣布將推出多項 TNGA 平台下的新技術，包括世界初使用 Launch Gear 的 Direct Shift-CVT、全新六速手排、全新 2.0 Dynamic Force Engine 與 2.0 Toyota Hybrid System (THS II) 系統，可說是將 TNGA 平台戰鬥力發揮到極致。

此前本站曾率先公布 Toyota Alphard/Vellfire 即將於 12/25 聖誕節推出小改款的版本（按此連結），如今Toyota 也正式發表了小改款 Alphard/Vellfire 雙車系，並且帶來 Normal/Aero 二種造型，等於整個車系共有四種不同的設計造型，而這次改款重點則是導入 Toyota Safety Sense 第二世代系統，成為 Toyota 最先導入此項先進技術的車款。

售價上汽油版本為日幣335万4480円（約合台幣88.5萬）～737万7480円（約合台幣194.8萬）、Hybrid 油電版本則為日幣436万3200円（約合台幣115萬）～750万8160円（約合台幣198.2萬），而這次依舊由 Toyota/Netz 店販售，月販售目標分別為 3600 台/4500台。

近年來TOYOTA為了讓更多年輕族群能更輕鬆地體驗旗下GAZOO Racing（GR）賽車與跑車、推廣GR品牌及e-Motorsports電競賽車，攜手知名電玩遊戲《Gran Turismo》合作舉辦國際性電競賽車賽事「TGR GT Cup」，台灣玩家可以在指定的時間完成七個場次的線上資格賽並獲得積分，有機會前進TGR GT Cup世界盃總決賽，與全球頂級賽車手展開最終的冠軍對決。

隨著東京車展即將於月底開幕，身為日本第一大廠的 Toyota 反而選擇以「擠牙膏」的方式來釋出展出陣容，第一炮就是大家期待已久的全新15代 Toyota Crown Concept 車型。現行 Crown 為 2013年底推出的「Reborn Crown」系列，更是 Toyota 開始採用「ReBorn」廣宣策略的開端，不僅大膽採用粉紅色車色，之後60週年紀念車更推出的天藍色與草綠色二款，在小改款之後更推出多達12款完全在高級車上意想不到的新色。不過畢竟底盤還是沿用自 2003 年推出的S180系 Zero Crown，技術層面上還是維持平盤，所以即使 Crown 已經稱霸日本高級車市場已久，但對於豐田章男來說全面改革的時間到了。

在去年七月在日本全球首發的第 16 代 CROWN，推出後一直備受市場關注與媒體討論。而原先計劃在去年第四季推出的 CROWN Crossover，因為零組件供應短缺影響，延後到第一季尾才正式在台發表，同樣的規格分成 2.5 HEV 貴族版 與 2.4 Turbo Hybrid 皇家版，售價為 157 萬與 207 萬！今年配額則僅有 800 台，想要入手皇冠的車主可得加緊腳步了！

至於其他三兄弟部分，目前和泰汽車正在跟 TMC 母廠爭取當中，依照市場趨勢來看 Sport、Estate 導入的機會比較大，至於 Sedan 可能機會就沒那麼高了！

近年來中國市場的 MPV的需求逐漸提升，從中國自主品牌到合資品牌都推出海量的 MPV 車型。身為 MPV 領導品牌的 Toyota 早已在中國陸續推出 Alphard/Crown Vellfire、Lexus LM，為了更好地滿足廣大中國消費者的需求，在去年便正式將「賽那SIENNA」引進中國市場，並交由廣汽豐田所生產。

而原本以為一汽豐田沒有投產計畫，不過在近日的中國工信部申報圖當中，赫然出現了 Sienna 的一汽豐田版本，名稱則改成 Granvia！預計正式上市時間將會落在下半年。

在去年台北車展 Toyota 默默地帶來了一款由 GAZOO Racing 設計的 GR品牌概念車全球首演–Corolla Altis GR Concept，全車以 Corolla Altis為基礎，以「Making Ever-better Cars」的造車理念，注入TOYOTA GAZOO Racing的品牌精神「Pushing the limits for Better」所打造，為一輛以任何人皆能享受其駕馭樂趣為目標的概念車款。

時隔五個月之後，和泰汽車則正式於今日（4/29）正式在台發表 Corolla GR Sport 車型，取代Corolla Altis X，成為國產第一台 GR SPORT 車款。售價部分 1.8 自然進氣規格為 82.8 萬、1.8 HYBRID 為 87.5 萬。