Talisman房車版及近日推出的5門休旅版Talisman Estate，都將在法蘭克福車展發表，2016年上半在歐洲上市。

現行 Renault Twingo 是與Smart ForFour 一同研發的產物，時光飛梭倒也上市四年有餘，為了強化競爭力 Renault 也在近日先行發佈小改款的資訊，不僅在外觀上做了不小改動，內裝質感也大幅提升，使得原先較為呆板的樣貌瞬間年輕許多。

在 7/14 法國國慶日當天，Emmanuel Macron 馬克宏坐著全新的總統座車：Renault Rafale 從愛麗舍宮前往弗里德蘭大道，這意味著自 2012 年起由 DS 品牌 (Stellantis Group) 把持住的「總統座車」地位將由 Renault 給取代。
在 2017 年第一次選舉期間，馬克宏使用的是 DS7，他在 2021 年更新了這款 SUV，不僅採用了 PHEV 插電式混合動力版本、更將軸距拉長以方便乘坐。而在 2012 年弗朗索瓦-奧朗德（François Hollande）則是使用 DS5 駛下香榭麗舍大道。

Renault集團正在將其最好的技能和專業知識，用於開發這輛品牌歷史上最經典且終極的標誌性車款。而Anatomy of a Comeback是一部紀錄片系列，它講述了Renault集團如何扭轉局面以克服危機的故事，其規模超過了汽車行業以往任何時候都無法應對的程度。

堂堂進入第43屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞於 12/8 的時候舉行決選，最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出，最終得主則由 Nissan Sakura/Mitsubishi eK X EV車系獲得！這也是首次由輕自動車獲得此項殊榮！

至於進口車 Import Car of the Year 則是由 Hyundai IONIQ5 車系獲得，其他獎項方面 Design Car of the Year 則是由 BMW iX 獲得、Technology Car of the Year 為 Nissan X-Trail e-POWER 榮獲，而Performance Car of the Year 則是由 Honda Civic e:HEV/TYPE R得獎，最後 K-Car Of the year 同樣由Nissan Sakura/Mitsubishi eK X EV車系得到殊榮。

隨著新世代車款不斷在科技層面有所進化，吸引潛在車主注意的廣告手法也跟著不斷突破，近日在倫敦街頭便出現了一面能夠精準判讀路上車款的互動式廣告牆，能夠隨經過車款不同變換廣告文字，略帶趣味的文案不僅切中車主想法同時也大大增加換購的慾望。

法國汽車品牌Renault旗下的掀背小車Clio可說是品牌內最具代表性的小車，除了擁有其獨特的絕美外型，運動性能更是強悍，而令車迷心醉的終極性能版Renault Clio RS 220 Trophy EDC也於2015年3月發表，就在前些時間，Renault Clio RS 220 Trophy EDC在紐柏林北賽道中創下了鋼砲級距的最速成績，並向世界發佈，奠定了最強鋼砲這個稱號。

還記得Renault Alpine在去年2015年時曾經在慶祝建廠滿60週年的2015年時於第83屆LeMans大賽中展示其全新的概念跑車Alpine Celebration Concept嗎？並讓這輛概念跑車跟著經典的Apine A110身後，一同繞行Circuit de la Sarthe賽車場一圈，留下紀念意義十足的畫面，從當時開始便讓人感受到其傳承的濃厚意味，而Renault Alpine也終於在昨日於賽車風情濃厚的摩納哥蒙地卡羅正式發佈了最新一代Alpine的量產計畫。

在歷經多次的預告之後，Mitsubishi 與 Renault 最新的合作產品：Grandis（基於 Symbioz ）終於在歐洲市場發表，該車將於法國雷諾位於西班牙巴利亞多利德（Valladolid）工廠生產，成為繼 2023 年於歐洲推出《ASX》SUV 和《Colt》掀背車後的又一款新車。

八仙樂園粉塵爆炸造成500多人燒燙傷之重大意外，裕隆集團第一時間由旗下四家公司裕隆汽車、裕隆日產、中華汽車、裕融企業共同捐助新台幣1,000萬元予新北市社會局之「八仙粉塵氣爆救助專案」愛心專戶，投入傷患的醫療與緊急救護。

新北市八仙樂園27日晚間因發生助燃性粉塵爆炸，造成數百人燒燙傷之重大意外。此次氣爆傷患大都是年輕人，除了要承受現在身體上的痛苦，後續還需要長期的醫療照護。為協助傷者走過漫長的復健之路，裕隆集團執行長嚴凱泰指示集團旗下企業裕隆汽車、裕隆日產、中華汽車、裕融企業等四家公司捐助新台幣1,000萬元予新北市社會局之「八仙粉塵氣爆救助專案」愛心專戶，期望能藉此為傷患的醫療與後續照護提供更多協助，陪他們度過這個難關！

根據日本經濟新聞的報導，由於Volkswagen 柴油門事件造成柴油車銷售大跌，加上歐洲市場像是英國與法國都不約而同宣示 2040年將禁止銷售汽油車和柴油車，歐盟（EU）也即將跟進此一計畫，因此 Nissan 決定於 2021 年之後不再於歐洲市場推出配備柴油引擎的車款，這項計畫被外界視為跟隨著 Toyota 全面於歐洲市場不再推出柴油引擎車款的舉動。日後 Nissan 將專注於純電車型等新能源車款的販售。

Renault 雖然都將重心放在純電動車上，但其實整個集團對於不同形式的能源也抱持著開放的態度。在近日舉辦的 ChangeNOW峰會上，Renault 首次發表了 Scenic Vision 概念車，不僅從過去的 MPV 轉型成為 SUV，同時最特別的是採用氫燃料作為內燃機的動力來源，而非常見的氫燃料電池，就如同 Toyota 目前所推進的方向一樣。

Renault Scenic 概念車的開發主要圍繞在環境、安全和包容性三大項，也是整個集團「2030年實現純電氣化」目標的一部分，內部希望能在2024年量產。

駕駛F1我想是許多人的夢想之一，不要說最頂級的F1了，如果有方程式賽車可以讓小編開個幾圈也就心滿意足了，不過現在有位79歲的老阿嬤駕駛著Renault的F1賽車，而且不是被人家載喔，是自己親自駕駛！

Renault集團、Nissan和Mitsubishi Motors在歐洲的戰略合作夥伴關係現在正在透過電動車創新和產業協同效應的合作進入一個新階段。在法國尖端的Ampere Douai杜埃工廠舉行的聯盟運營委員會會議上，所有三家公司的董事長和執行長齊聚一堂，審查聯合舉措並探索增長和價值創造的新途徑。