在年初於紐約車展發表的 Toyota RAV4，隨著第三季開始於北美販售之後，歐洲規格也在巴黎車展上正式亮相。與北美規格依照車型不同區分成 Adventure、Limited 與 XSE Hybrid 三種，歐規車型僅有一種外觀造型設定、同時動力系統也取消柴油引擎設定。台灣市場則會在明年第一季，也就是2、3月的時候就會發表了。

就在幾個小時前公布預覽照的 Toyota RAV4，終於在眾人期待下發表了！全新第五代 RAV4 依照車型不同區分成 Adventure、Limited 與 XSE Hybrid 三種，「Robust Accurate Vehicle with 4 Wheel Drive」的名稱改走戶外休閒風，不僅將會在今年第三、第四季正式於北美市場上市，而且將於明年第一季重返日本市場！

Toyota 即將於 3/28 晚間發表將以 Future Toyota Adventure Concept（FT-AC）概念車為雛形推出全新一代 TNGA RAV4，不過原廠似乎是等不急，距離開展的前一天（美國時間）公布了第二隻也是最後一隻的預告，當中透露了全新 RAV4 車頭設計，與其他美系 Toyota SUV 產品走類似的設計風格，車頭更顯粗曠！

在 2019 年問世的 Toyota RAV4 第五代車款，先期由於日本 TMC 對於台灣路況有疑慮，因此並沒有導入完整的ACC全速域主動式車距維持與LTA車道循跡輔助系統。而 2020 年式樣車款推出將其補齊後，由於和泰汽車並沒有推行升級的動作，因此也讓外面的改裝廠大賺「升級財」。

Toyota RAV4 第五代車型於去年紐約車展亮相之後，已經陸續在北美、歐洲市場問世。而這次趁著在新加坡車展的機會，Toyota 則是在亞太區域率先展出了新一代 RAV4 2.0 自然進氣引擎。而據了解在新加坡市場亮相後，緊接著也會在東協各國巡迴亮相。至於台灣市場部分，已經確定會在今年第一季前後問世，甚至有可能會與日本市場相同時間發表！

在洛杉磯車展即將於本周展開之際，Toyota 北美分部總算帶來謠傳已久的 RAV4 PHEV 車款，並且跟隨 Prius Prime 之名，以 RAV4 Prime 正式與世人見面，上市時間北美與日本都要等到 2020 年夏天才會正式發售、歐洲市場則要等到 2020 年後半，其他市場則必須要等到 2021 年之後。

通常一般消費者對於 Toyota RAV4 的印象大概就是都會型的 SUV，應該沒多少人會真的拿他去 Off-Road。雖然上一代後期北美 Toyota 針對 RAV4 推出了Adventure 規格，但不太夠力的越野四傳系統也讓 Advanture 只有「看起來」帥而已。不過在全新的 TNGA RAV4 身上，Toyota 費勁心思的強化其四輪傳動系統，也終於讓 Advanture 車型「實至名歸」。而在芝加哥車展上 Toyota 則進一步帶來配備 TRD 套件的 TRD Off-Road 規格，使得越野能力再度提升。

TOYOTA 總代理和泰汽車於 2026 TOYOTA 台北新車暨新能源車大展，以「DRIVE INTO THE FUTURE」為主題，融合東京車展核心精神「TO YOU」與「Mobility For All」願景，為消費者帶來更多元的未來移動選擇，一同駕馭美好未來。

即將在今年下半年推出的 Toyota 全新第六代 RAV4，原先外界預期會在上海車展首發、並且連同廣汽豐田 WILDLANDER 威蘭德一起亮相，不過後續根據消息人士指出，原廠希望 RAV4 還是在日本市場首發，並且在今日於臉書上公布將於 5/21 日本時間早上 10 點亮相。而正式發售時程部分預計都會第三季至第四季之間，而台灣市場很有可能會於 10 月前後推出。

7月車市在疫情趨緩及各大廠持續加大促銷力道下，整體市場登錄43,939台，去年比90.7%。和泰汽車代理的TOYOTA品牌銷售表現更是亮眼，在吸塵器交車禮及多款熱銷車高額零利率專案的推動下，合計登錄13,125台，TOYOTA單一品牌搶下近3成總市場銷售，為今年元月後的新高紀錄，持續蟬聯台灣車市龍頭寶座。(TOYOTA+LEXUS 7月合計15,760台，為今年銷售新高紀錄，市佔率達35.9%)

在和泰汽車於今年春酒上發布了新車計畫之後，重頭戲 RAV4 終於在 3/4 正式發表。這次具備三種動力、六等級設定，同時四輪驅動車型同步導入新版 AWD 與 E-Four 規格，2.0 豪華版為 92.5 萬(降價4.4萬）、尊爵版為100.9萬(降價2萬）、旗艦版為 104.9 萬(降價2萬）；2.5 Advanture 為 120.9 萬(降價5萬)；2.5 HYBRID FWD 旗艦版為 113.9 萬(降價6.1萬)、e-FOUR 旗艦版為 124.9 萬(降價14.1萬)！

而目前和泰汽車在跟日方 TMC 懇談之後，由於今年目標是希望將 HYBRID 油電混合動力的販售比例提高至30% 以上，因此售價上進行了相當大程度的調整，也就是說目前 RAV4 將會以 HYBRID 車款為主力、2.0汽油車款為輔。

日本原裝進口TOYOTA RAV4自導入國內以來，以極具競爭力的商品優勢深受消費者喜愛，自2008年導入至今累計銷售已超過16萬台，在SUV熱潮持續下，RAV4仍於眾多同級距SUV當中，穩坐SUV銷售冠軍。在眾多顧客引頸期盼下，TOYOTA All New RAV4即將於2019/3/4發表上市，為了讓車迷朋友們能及早預約入主，自即日起接受消費者搶先預訂。

日本進口的TOYOTA RAV4自上市以來，憑藉著霸氣動感外觀、舒適質感內裝及豐富安全配備，深受消費者喜愛，更蟬聯13年進口SUV銷售冠軍^*1，無愧王者休旅之名。2022年式全新改款的RAV4延續以往的霸氣風格，外觀更為精進，不僅在HYBRID全車系導入更簡約俐落的LED Bi-beam頭燈，全車系前霧燈也升級為LED光源並採更具動感的多邊形立體造型；同時，18吋鋁圈採用全新的十幅式設計^*2，讓RAV4整體造型更加出眾。此外，本回改款更新增全新HYBRID尊爵車型，讓顧客能以更實惠的價格入主油電複合動力車(HEV)。

Toyota RAV4 目前在台販售車型共有 2.0 Dynamic Force Engine 直列四缸引擎（前驅）、2.5 Adventure 4WD 與 2.5 Dynamic Force Engine HYBRID THS II （前驅/e-FOUR）三種動力選擇，雖然銷售比例多以 2.0 與 2.0 Hybrid 為主，2.5 4WD 即使具備大動力與更強悍四驅的優勢，但受限於稅金的問題還是影響了部分買氣。

而即將在年底推出的 2021 年式樣 RAV4，就進行了動力編成上的改進，將 2.5 Dynamic Force Engine 的 Adventure 規格改裝 2.0 Dynamic Force Engine，但四驅系統完全不變，試圖搶攻喜好戶外活動、同時對稅金錙銖必較的買家。

隨著 2022 年即將結束，不少日本車廠也開始針對旗下車款進行調整。而 Toyota 也陸續推出了新年式樣的車款，而熱銷車款 RAV4 就在本週推出 2023 年式樣規格，除了 PHV 車款納入 RAV4 家族成為 Z Grade 版本外，Adventure 規格的特別式樣車 Adventure“OFFROAD package II” 更首度導入 HEV 規格，同時外觀上也進行了小幅修改！