Skoda近日公布了今年1至3月第一季的銷售數字，在全球市場一共繳出307,600輛的成績，較去年同期下滑了2.9%，除了是因為受到WLTP新制排放法規而影響交車上市外，在中國市場兩位數的衰退或許才是主因。

藉由集團共享資源的優勢，採低價位銷售策略的Skoda一直擁有不錯的成績，既之前推出過的Octavia RS 230之後，未來將考慮推出更多性能更強悍的車款。

擁有百年歷史的Škoda向來以獨特的風格與優異品質備受消費者肯定，不僅銷售量逐年攀升更在國際車壇屢獲大獎。看好Škoda的市場潛力，全球最大團購網站Groupon在全球首度推出汽車團購，讓台灣會員獨享好康優惠。

Škoda台灣總代理太古利奔汽車未Octavia提供高達十萬元以上的優惠歡慶得獎榮耀。

Skoda為Octavia vRS系列添加了兩種引人注目的新漆色，這一切都歸功於其車迷的聲音。在Skod UK官方X和Instagram帳戶上進行公眾投票後，太空紫(Space Violet)和水世界綠(Water World Green)在數百名選民中名列前茅，成為最受歡迎的外觀顏色的新選擇。

Škoda在2025《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》中大放異彩，旗下Kamiq、Kodiaq與Octavia三款車型，在64輛入圍車款中，經由25位專業汽車媒體及業界人士組成的評審團，歷經靜態、動態兩階段評選後脫穎而出，榮獲各級距最佳車款殊榮，充分展現Škoda產品力、設計與市場接受度的全面實力。

Škoda Taiwan 正式發表全新歐洲智世代旅行車 - Octavia，推出包含 1.5 TSI Joy、1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI RS五門斜背與五門 Combi的版本，提供最多樣化的動力的選擇，一次滿足消費者所有用車的需求。這款經典車型自 1959 年首次亮相以來，經過六十餘年的持續創新與演進，已成為全球消費者心中信賴與品質的象徵，並在國際市場屢創佳績。

而第四代Octavia 上市後在全球共交付出超過53萬輛，是Skoda旗下所有車款中，最受歡迎的車款；其中五門Combi的車型，更在台灣市場2021與2023年得到進口旅行車銷售冠軍的頭銜。如今，全新的Octavia 憑藉新世代家族設計語彙、先進的智慧駕駛輔助系統，以及領先同級的動力技術，展現Škoda 在家庭房車領域的卓越實力，再次將車款推向全新智高點，重新定義了歐洲智世代旅行車的標準。

隨著COVID-19新冠肺炎在歐洲延燒，近日Skoda除了宣佈將境內Mladá Boleslav、Kvasiny及Vrchlabí三大工廠暫時關閉閉閉風頭外，也與捷克政府並肩抗疫，將部分產線挪來生產口罩等防疫物資，而工廠的停工當然也意味著產能大減，供車自然就會出現問題，尤其海外市場更是首當其中。

在接獲鑰匙以前，底心是波動的，不僅是之前在臺北車展中那鮮明的湛藍身影，更是因為他的設定，恰巧吻合心中那對車的想望。

對車廠來說或許是好事，對車主來說就不是這樣了；下訂全新Octavia RS超過半年，現在還沒交車？！

Skoda Octavia今年11月在家鄉捷克發表全新第四代，雙車型同步登場繼續捍衛身為品牌最暢銷車型的招牌，而近日新一代Octavia也開始加入總部Mladá Boleslav工廠生產，而代表產線啟動的首輛新車也正式下線。

難以抗拒的Octavia絕對是Skoda的銷售主力戰將，不僅是最新引進未過80萬的Skoda Octavia 1.0而已，從一開始引進台灣就創下候車須等半年的Octavia RS更是如此，到現在也是差不多這樣的候車狀況(如選特殊色會較久，仍需等半年左右)。

現行款 Skoda Octavia 已經在市場上販售 7 年的時間，因此掐指一算是該進行改款了。在創造出「突破性」外型的現行車款即將走入盡頭之餘，官方正式發布了全新一代 Octavia 的預告圖，全車改走 Scala 啟用的凌厲的設計風格，同時將於11月11日在捷克正式發布。

如果曾經與上個世代的Octavia深度接觸或是擁有，在步出新世代Octavia 1.6 TDI後，或許也會像我一樣，不禁嘆一聲：新的真的比較好！

在母集團Volkswagen的強力奧援下，定位在歐洲平價品牌的Skoda可說是相當爭氣，銷量連年成長均創下廠史之最，如今已經成為年銷量破百萬輛等級的一線車廠，旗下眾多車款均有建樹，但做為中堅戰力的Octavia可以說是最大功臣。