下一世代新款CLA是Mercedes-Benz創新電氣化汽車新產品群組的先驅，該產品組合即將投入量產。它的亮點包括800伏高壓電氣架構和先進的驅動單元，包括後軸主驅動裝置上的雙速變速箱。Mercedes-Benz直接從VISION EQXX的突破性技術衍生出新的電驅動單元(EDU 2.0，Electric Drive Unit)，並完全自主開發，而4MATIC車型的前軸上還配置一個斷開單元(DCU，Disconnect Unit)。800伏系統不只可最大限度地提高效率和性能，還可顯著縮短充電時間。在Concept CLA中，意味著可以在10分鐘內充電累積長達 00公里的續航里程。

堪稱台灣車壇最大盛會的兩年一度世界新車大展，也就是我們俗稱的台北車展，即將於12月27日在南港展覽館盛大開幕，而台北車展之所以不同於〝賣車大會〞，乃是因為來自全球品牌的概念車也不少，甚至一肩扛起車展的主秀也沒有問題，而2018台北車展又有哪些值得期待的未來概念戰略車款呢？且看CarStuff的整理報導！

行駛中零排放的電能動力車款確實是近年來的當紅炸子雞，不僅平價車款Nissan Leaf持續保有穩定銷量，就連品牌定位較高、售價也相對高昂的Tesla也在全球交出亮眼的成績單。不過可別因此而誤會了，電能動力可不是近年來才有的新興替代能源，至少Mercedes-Benz在1972年就已將電動車做得有聲有色。

2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」，終於讓台北車展也更能與國際接軌，畢竟隨著排放法規越來越嚴苛，電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢，台灣腳步的雖慢，但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來，消費者也逐漸能接受新能源車，四輪電動車或許也將席捲而來，因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌Tesla首度參加台北車展，而Nissan展區也會有全球最熱銷電動車Leaf坐鎮，Hyundai也弄了一台Kona EV試水溫，其他像是Porsche Taycan、Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron等各豪華品牌首款量產電動車也都會列席，讓今年台北車展增添更多綠能亮點。

10年後的台北是什麼模樣？未來城市移動是怎樣的智慧模式？尖叫嘶吼也能為城市發電？2009年，前美國總統歐巴馬將「未來城市」與「智慧生活」定調為國家發展戰略，自此全球各國政府、城市和企業競相投入相關領域；10年後，在2020年前夕，Mercedes-Benz打破歷年車展慣例，依C.A.S.E :「Connected聯網科技」、「Autonomous智能駕馭」、「Shared & Services共享與服務」以及「Electric電能驅動」為願景，精心改造台北市，從未來智慧道路交通規劃，到AI人工智慧、風格娛樂、便利生活和永續發展的都市精神和開放思維，整合線上、線下所有資源，呈現獨一無二的未來體驗。像是在Power Cinema未來電影院，唱跳宣洩壓力之際，還能轉換動能成為城市的電力供應，甚至在完成體驗後，還能兌換多項專屬福利。Mercedes-Benz傾全力體現2030年的未來台北，讓未來市民更融入將來的生活情境並產生共鳴，請即刻上線註冊Mercedes-Benz【The Future is Now】成為未來市民，共同參與改變，未來毋須想像。

雖然 Mercedes-Benz 在去年針對整個品牌進行了重新定位，未來將會集中火力打造成頂級豪華品牌，連帶讓隸屬於 Entry Luxury 的 NGCC 家族作品未來成員將會大幅縮減至 4 個車系。

但 Mercedes-Benz 可沒因此冷落他們，相反的卻依舊進行了「精雕細琢」的中期改款，在既有的 MFA II 平台之下不僅動力升級為 48V MHEV 架構，並且將車機升級為 MBUX 2.0 系統，當然最重要的就是簡化車型編成、並以套件的形式供給消費者做選擇！

不若63車系那般驚世駭俗，也不像45車系那樣蠢蠢欲動，Mercedes-AMG嶄新的43家族就好像身手矯健的西裝紳士，底蘊渾厚卻僅在必要時才會充分展現其內涵。然而作為首款披上43徽章的車型，SLC 43少了點彬彬有禮的態度，開蓬後的身段與相對張狂的聲浪反倒像是家族中的頑劣份子，恣意展現著身為敞篷跑車的誘人魅力。

從外觀來看，旅行車款與公路單車實在是非常恰當的搭配，尤其在還沒有SUV的年代。童老闆擁有的是1988年的Mercedes-Benz S124 300TE。與筆者也是超過20年的朋友。

Mercedes-Benz 近年於各領域積極與年輕族群互動，今年持續推動女生運動節路跑活動，於6月8日與 NIKE 共同盛大舉行【 2014 NIKE WE RUN TPE女生運動節】，號召萬名女性跑者一起突破自我、釋放潛能。

Mercedes-Benz長年邀請國際頂尖音樂人登台舉辦絢麗非凡的音樂盛宴，今起宣布攜手全球最大的現場演出主辦商Live Nation 理想國，共同致力於提昇台灣音樂環境並帶給樂迷最完整豐富的國際性演出，期望讓台灣接軌國際，走向更開闊的世界級舞台。

台灣市場在6/2發表了全新的E-Class，以Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統將明日科技化為現實，半自動駕駛更是台灣市場的唯一車型，而國外在今日發佈了一則E-Class旅行車的影片，為將在6/6上市的E-Class旅行車做暖身。

早在去年10月，Mercedes-Benz就趁著投資人營收報告出爐的時候，順勢對外界報告2019年度即將推出的新車型，其中最受關注的當屬新一代CLA / CLA Shooting Brake，而日前Daimler所公佈的2019 CES參展陣容中，就確定了第二代CLA-Class就將以此為全球首演的舞台。

台灣賓士持續為豪華市場樹立標竿，推出全方位的豪華產品，而身為品牌核心產品的四門轎車在市場始終保持強勢，其中 E-Class 更是熱門主力之一；如今迎來全新 E-Class 大改款，不僅內外觀全部革新，在數位科技更是大幅進化。

今日，全新 E-Class 大改款在台上市訊息曝光，台灣賓士預計引進三款車型，分別為單一車型的 E 200 LUXURY，預售價格為 296 萬元起；E 300 則有兩款車型，包含 E 300 運動版，標配 AMG Line 套件，預售價 349 萬元起；以及是搭配三芒星立標 EXCLUSIVE 套件的 E 300 EXCLUSIVE，預售價為 358 萬元起。台灣賓士並預計在 12 月 7 日在台舉行新車上市發表會，豪華車壇年度重點車款，令人備受期待。

台灣賓士於今(3)日正式公布，21/22年式 S-Class 將導入八缸動力 S 580 4MATIC L，搭載V型八缸動力，即日起開始接單，預接單價為 802 萬元起。

2015 年 Mercedes-Benz 在全球發表小改款 M-Class，同時正名為第一代的 Mercedes-Benz GLE，並在同年 10 月與一同正名的 GLC 在台灣正式發表，至此完整的SUV車系讓 Mercedes-Benz 在全球奠定了地表最強 SUV 家族的基礎。承襲 G-Class 的核心精神，Mercedes-Benz GLE 結合了強大的運動性能與頂級的舒適性，以尊爵不凡的身分成為 SUV 市場中的一支勁旅。