而除了公布雙方結束業務整合談判之外，Nissan 也公佈了恢復業績的詳細結構改革計劃。除在泰國等地關閉3家工廠之外，還將中國的産能縮小3成。此外 Nissan 將在2024 會計年度（截至2025年3月)計入1000億日元的結構改革費用，並在下一財年及之後追加相關費用，這將對業績造成壓力。

全新2023年式NISSAN LEAF結合NISSAN品牌理念「技術日產 智行未來」，展現零碳排放的新能源動力科技，自今年8月1日起預售接單，以電能大躍勁、負擔更輕省為訴求，廣受市場好評，消費者反應熱烈，預售接單迄今已破百張，原訂年度配額完售(註1)，為感謝消費者的支持與肯定，裕隆日產汽車今(16)日宣布全新2023年式NISSAN LEAF正式上市，特別向原廠爭取到追加60台配額(註2)，期望為消費者帶來更佳的電動車體驗。

儘管受晶片、原物料短缺及新車進口成本上漲等因素影響，裕隆日產仍希望以更超值的價格回饋消費者，輕旅版建議售價125萬元，長程勁化版建議售價139萬元，全車系建議售價較預售價優惠9,000元(註3)。為慶祝接單熱絡，更延續多重早鳥優惠自9月16日起至10月31日止，內容包含2.5萬元配件金、AC交流家用充電設備（含標準安裝）、一年免費DC快充使用，早鳥優惠總價值高達8萬元(註4)，敬邀準車主們一同體驗新世代電動車魅力。

2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」，終於讓台北車展也更能與國際接軌，畢竟隨著排放法規越來越嚴苛，電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢，台灣腳步的雖慢，但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來，消費者也逐漸能接受新能源車，四輪電動車或許也將席捲而來，因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌Tesla首度參加台北車展，而Nissan展區也會有全球最熱銷電動車Leaf坐鎮，Hyundai也弄了一台Kona EV試水溫，其他像是Porsche Taycan、Mercedes-Benz EQC、Audi e-tron等各豪華品牌首款量產電動車也都會列席，讓今年台北車展增添更多綠能亮點。

裕隆日產汽車今(1)日宣布，全球電動車銷售冠軍NISSAN LEAF自即日起正式在台展開預售，並自8月3日起，在全台9間NISSAN LEAF專屬展示中心舉辦週末限定賞車活動(註1)，現場將特別安排專業人員提供解說服務，敬邀車主一同啟動未來。

隨著電池技術持續進步，搭配車體輕量化材質同步進階，使得續航力大幅提升，電動車早已擺脫早期僅都會通勤短程代步之用的工具，但你可曾想過一輛純電動車挑戰行駛距離動則破千公里、同時路況又充滿挑戰的拉力賽會是什麼樣的畫面嗎？