端午四天連假剛過，開始進入台灣車市最熱絡的年中販促競賽月階段，重點新車也都會在此時上陣，這讓5月銷售表現就顯得有些尷尬，再加上5月又是必須挪用資金的報稅季，對於奢侈品的添購難免有所節制，車市表現不如預期也是預料中的事。

KIA 目前在全球市場的旗艦 SUV，就是剛在美國上市的 Telluride。原先各界都認為這款全尺寸 SUV 將取代 KIA 目前最年邁的頂級 SUV Mohave，但在首爾車展上原廠展出了全新一代 Mohave 的原型車：Mohave Masterpiece Concept。

近日韓國原廠則率先釋出了定裝照，結果出乎意料的這款全新 MOHAVE the Master 還是以現行款架構為主進行大規模改款的工程，實車將於 9 月在韓國先行發表，海外市場是否販售目前還是未知數。

在本週開幕的洛杉磯車展上，KIA 帶來了純電車系列的第二號作品：EV9，這款車基於E-GMP純電動平台打造，不但會在 2023 年以後量產、同時也將會作為 KIA 品牌最高級的 SUV 產品。無獨有偶的，Hyundai 也在現場帶來了一款 Seven 全尺寸純電 SUV 車款，這款車也將會在下一篇文介紹。

在歷經大半年的預告之後，Kia 旗下首款 Pickup Tasman 終於正式亮相，成為 Kia 品牌的第一款皮卡車型。有別於以 SUV 車型為基礎，並採用單體式底盤的 Hyundai Santa Cruz， Tasman 是一款正經八百的一噸級卡車，也就是 Toyota Hilux、Ford Ranger 所處的市場區塊。

Kia打算攻佔油電休旅市場，此重任將由預計2016年初就會亮相的Niro挑大樑，並透過1.6升汽油引擎及電動馬達組成的Hybrid動力系統負責提供節能動力。

在堪稱紅海的 C-Segment SUV 市場當中，幾乎都被日本與歐系對手壟斷，韓系僅有 Hyundai Tucson 能夠站穩腳步，雖然同門兄弟 KIA Sportage 於 2016 販售變革最顯著的第四代規格，先期市場表現不差，但隨著日系競品一一改款，加上空間確實是明顯的罩門，讓 Sportage 慢慢邊緣化。

台灣森那美也不是不知道現款 Sportage 的劣勢在哪，因此趁著這一代開始原廠決定針對不同地區推出不同尺碼的版本，便與韓國母廠要求導入獨步全球的「歐規長軸」版本！而自6/1開放預售起，首日訂單即突破500張！截至6/8正式上市前，在短短一週內累計預售接單更已突破800張！其中頂規X-line車型占比更超過6成！如今Kia總代理台灣森那美起亞於今日(8日) 宣布，Sportage以114.9萬起正式上市，三種等級 Trendy、Apex、X LINE AWD 售價與預售價相同。

2024年4月19日， Kia總代理台灣森那美起亞邁入在台成立10週年，持續落實Product產品、Experience體驗、People人三大策略經營，導入最新世代新能源車款，同時積極強化經銷體系網絡，提升在地服務量能與升級優質服務體驗，提供消費者超越期待的用車體驗。Kia不僅在2023年以10,188台的銷售領牌佳績與109%年成長率，成為台灣成長最快速的進口品牌，其中全功能豪華休旅The Carnival，以其結合MPV的高運載機能與SUV運動化外型，自上市以來銷售更屢創新高，累計至今更已獲得超過3,000位車主的肯定！

為回饋所有熱愛The Carnival的消費者，在Kia總代理台灣森那美起亞在台成立10周年之際，特別向韓國母廠爭取引進限量100台的特仕車款Space Edition，並於今日（19日）以建議售價204.9萬大器上市！

 Kia總代理台灣森那美起亞，持續積極導入Kia最新世代新能源動力車款、開創永續移動新未來，Kia的品牌代表作The EV6純電智慧跨界休旅，不僅完美詮釋「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神，自上市以來更已獲得超過1,200位前瞻車主的肯定，且持續蟬聯2023年1-7月非豪華電動車品牌銷售冠軍(註1)，引領Kia全車系新能源車款擴展永續移動版圖！

Kia 旗下的The Stonic智慧油電跨界潮旅，自上市以來便以優異的產品實力獲得年輕客群的高度關注，成為同級進口跨界休旅市場中的超人氣車款。為進一步強化產品競爭力，Kia總代理台灣森那美起亞於今日(21日)正式宣布，2024年式The Stonic智慧油電跨界潮旅，自即日起全新升級、動感上市！

身為專為歐洲市場研發的中型車款，Kia 對於 Ceed 車系可說是寄與厚望，不僅研發、設計、生產通通都在歐洲，同時也僅限定歐盟市場販賣，確實上市後也幫助 Kia 品牌大幅成長，說它是 Kia 的「光環車系」之一也不為過。

如今 Kia 總代理台灣森那美起亞為持續導入新世代Kia車款，傳遞Kia「Movement that Inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神。於今日(16日)正式宣布導入 Ceed Sportswagon MHEV，並且以109.8萬元「加值不加價」的方式販售。

作為取代 Stinger 車系、成為整個品牌擔當的旗艦車款 EV6，是 Kia邁向電動車新紀元的品牌代表作，自上市後更深受國內消費者喜愛，累計銷售領牌已超過1,300台，持續蟬聯2023年1-10月非豪華進口電動車銷售冠軍(註1)！

為了趁勝追擊，Kia總代理台灣森那美起亞於今日(6日)正式發表The Kia EV6 GT純電性能跑旅，挾 2023 WCOTY (World Car Of The Year)世界風雲車年度性能車大賞之姿，強勢問鼎國內電動車性能王者大位！而目前 EV6 GT 以單一規格 273.9萬元建議售價正式上市，另外現場也發表了一個彩蛋，那就是2024年式EV6同步上市，並新增全新EV6 GT-line增程版車型，以GT-line的運動化外型，搭配後驅單馬達設定，最大續航力可一舉來到560公里，而且內裝也全面改成中文化！

5月可領牌工作天數高達23天，相較上個月多了3天，助台灣車市當月掛牌數也來到37,829輛，較4月成長了9.1%之多，而本月國產與進口都有重點新車上市，國產方面為Honda HR-V及Hyundai Tucson，兩車都是小改款的配備補強，至於進口方面絕對以睽違20年才又大改的Suzuki Jimny話題最高。

2017法蘭克福車展即將在9月12日登場，各家車廠幾乎底定參展名單，並且陸續釋出相關資訊，除了新世代量產車款的即戰力外，概念車亦是一大觀察重點，畢竟這可是未來新戰力的提前預覽，更可以說是品牌新設計語彙的延伸，就像Kia近日公布的新概念圖，就是為了替新世代Cee’d鋪路做準備。

Kia全球戰略迷你小車Picanto，也就是我們熟知的Morning，繼年初在韓國發表全新第三代車型後，也在不久前的2017日內瓦車展上全球首演，至於國產部份可能就要在稍等了，最快可能也要到明年才有機會看到了，不過，歐洲已經陸續開賣後，做為第三方監督機構的Euro NCAP自然也不得閒，畢竟Picanto在當地銷售成績也不差。

看看市場上碩果僅存的國產MPV，似乎只剩下Toyota Sienta與本次試駕車款KIA Carens可做選擇，這貌似是兩間亞洲車廠在做競爭，但事實是KIA Carens的骨子裡根本是一台歐洲車，扭力充沛的柴油引擎搭配傳輸效率極高的雙離合器自手排變速箱，再加上一副調性活潑的底盤，讓你體驗在日系品牌上所感受不到的操駕樂趣，甚至對於MPV有這麼好的操控而感到難以置信。但這一切是無法透過影片感受到的，請實際去KIA展示間預約試乘，相信你會對KIA這個品牌完全改觀。

繼去年底11月，「森那美汽車集團」宣告在台正式代理Kia韓國汽車品牌後，7月10當天森那美再次透過記者會發布消息，確定第四季Kia正式在台開賣。