景氣逐漸好轉，看好2011年汽車市場將一片欣欣向榮，三陽現代在2010年整體獲利的加持下，決定趁勝追擊，在新春農曆年前針對旗下Hyundai i10車係，釋出購車大利多的全方位促銷方案，吸引年輕族群擴大市場買氣。
自即日起Hyundai旗下熱門小車—i10微型旗艦，特別規劃「手排款」優惠專案，只要在11月份購車立即加贈 “ 環車防護套件 “ ，不僅滿足了年輕駕馭的需求，更要車子的外在受到旁人眼神所給予的敬畏與尊重。
甫於3月24日正式對外發表的Hyundai i10小改款，以全新的「流體雕塑」外型設計，豐富的娛樂配備及高水準的質感內裝，瞄準時下年輕人追求潮感的流行。上市後消費者反應熱烈，首週訂單已突破100台，至3月底掛牌擊敗包含Tobe m’Car、SUZUKI ALTO等同級小車，勇奪3月份微型車的銷售冠軍。4月份至發稿前，訂單也已突破200餘台，可見Hyundai i10微型旗艦超魅力不同凡響。
不可諱言的，近幾年來韓國文化在台灣引發的效應時分兩級，除了死忠效忠哈韓風的迷哥迷姐外，另有一「反韓」的消費族群，但在此心態作祟下，的確會錯失些好東西，此次試駕的Hyundai i10 MT手排車型，就是最佳例子。
時間點拉回2009年5月，主打著「微型旗艦」口號之Hyundai小車i10翩然登台，對於台灣汽車市場而言，絕對不僅僅是一新車型的到位而已，i10的開賣，替台灣枯竭許久的50萬內小車市場再添一生力軍外，對於Hyundai品牌而言，更是旗下〝i〞家族的首位抵台戰將，肩負著向國人介紹何謂i家族之開疆闢土重責大任，而從近兩年來市場反應的穩定銷量，與後繼i家族出色口碑，i10的問世，絕對可不吝給個「讚」加以肯定。
雖然9月中就離開了民俗月，但仍有一半的時間受到影響，整體的國產車市成績仍低迷呈現負成長現象；但在眾多的負成長的車商中，唯獨全球第四大的現代汽車異軍突起，成為唯一正成長10.6%的品牌車商，並且在整體國產車市中現代汽車銷售亮眼，市佔率排名第三，首次進入前三大。現代汽車在目前大環境不佳的情況下，還能有如此的優異成積表現，實難能可貴。
每一年的暑假，是學生及社會新鮮人最活躍的時候，更是規劃外出旅遊以及購車的好時機。但對於許多預算型的消費者來說，小型車款便是最佳的入主時機。於是Hyundai推出了「FUN暑假專案」，2012年式的i10歐規極限版安全配備全面升級。
景氣回春車市一片看好，又逢農曆年前汽車市場大旺季，各大車廠無不磨刀霍霍，Hyundai在今年中有了ix35熱銷的加持，整體營運逐漸獲利，為了掌握市場利基，特別針對〝i系列〞車款規劃出一系列優惠專案搶頭香！，為今年13000台的銷售目標達成而努力。
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