在本次北京車展上，Honda 中國聯合廣汽本田及東風本田兩家合資公司，推出了e:N品牌第二彈車型：廣汽Honda推出的e:NP2極湃2和東風Honda推出的獵光e:NS2。其中e:NP2極湃2在車展期間正式發售，獵光e:NS2 則是公佈預售價格和權益，5月1日正式開啟預售，計劃於6月上市。

此外先前發布記者會，採用全新智慧高效純電「W」架構（Architecture W）打造的「燁」品牌三款車型，由「燁P7」、「燁S7」和「燁GT CONCEPT」也在現場展出。而 Honda 預計在中國加速推動電動化事業，2027年純電動產品陣容將達到10款車型，到2035年實現純電動車銷售佔100%。

在 CES 2025 即將開幕之際，Sony 與 Honda 各出資 50％ 的 Sony Honda Mobility 終於將展示二年多的 AFEELA 「量產化」，更在現場宣佈以 89,900 美元起的價格於美國「加州」上市銷售，並以在美國俄亥俄州現有的最先進工廠生產。

AFEELA 1 將提供兩種車款，Origin 價格從 89,900 美元起，更將銷售 102,900 美元的 Signature 旗艦款，預訂金需要200美元，並附贈 3 年特定功能與特色的補充訂閱服務。未來計劃從2026年中期開始在美國加州交付Signature 旗艦款，此後才會推出 Origin 基礎款。在日本市場方面計劃2026年內開始交付Signature 旗艦款規格，通路則以自家網站線上直銷。另外充電系統相容於美國特斯拉超級充電網絡，續航里程480公里。

Honda 在這次 2025 CES 展上，終於將此前引發熱烈討論的 Honda 0 系列車型「原型車」於全球首演，分別是 Saloon 與 SUV！這兩款車都是為量產而開發的。在去年 2024 年的 CES 展上，0 系列與「Thin, Light, and Wise.」的電動車開發方式一同亮相，並推出兩款概念車款「Saloon」和「Space Hub」。

而今年以原型車亮相的「Saloon」將於 2026 年在北美市場推出，之後會在歐洲、日本和其他市場進行全球推廣。 看起來比較正常的 SUV 則將於 2026 年上半年在北美市場推出，接著在歐洲、日本及其他全球市場推出。

Honda Taiwan致力於提供車主們最優質的騎乘體驗，自2025/01/01起，舉辦「Honda Motorcycle Riders Challenge 乘風遊活動」誠摯邀請所有車主們踴躍參與，騎著愛車一同探索台灣之美並與其他喜愛二輪生活的車友們分享騎乘的樂趣。

2025 Honda Motorcycle Riders Challenge乘風遊活動，為了讓所有參與的車主更加方便了解各項資訊，相關報名事項及活動辦法將透過乘風遊專屬網站公告(https://motoevent.honda-taiwan.com.tw)，此次乘風遊除了延續各景點拍照解任務活動之外，還新增了「主題任務挑戰」，大幅增加活動內容的豐富及趣味性，以及新增競賽及抽獎辦法。誠摯邀請所有Honda Motorcycle車主都能一同參加乘風遊活動，享受騎乘的喜悅同時探索台灣之美。

在今年 7/16 舉辦的「2024年臺灣新車安全評等(TNCAP)論壇」中，會議上 VSCC 與 ARTC 曾在會議中也透露 2025 年 TNCAP 受測車型的規劃，包括 MG HS 在內等 9 款國產與進口車型都將進行測試。而在今天公布第四季新車安全測試結果的同時，也正式確認 2025 年度受測車型的名單。

本次上海車展，Honda聯合廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱：廣汽Honda）和東風本田汽車有限公司（以下簡稱：東風Honda）宣布了多項新事物。除了將與智慧駕駛公司 Momenta、DeepSeek、寧德時代在智慧化、電動化領域展開戰略合作，同時 Honda旗下純電動品牌「燁」的第二彈車型「GT」也進行了全球首發的動作。

在上週的在底特律車展媒體日新聞發佈會上，2025 年北美年度風雲車、皮卡車和多功能車 (NACTOY) 的得獎者名單揭曉。在過去的一年中，NACTOY 的評委們花了數百小時來試駕、研究和評估汽車，評選標準包括汽車創新、設計、安全、性能、技術、駕駛者滿意度、用戶體驗和價值。

而 Civic Hybrid車款則是「再度」榮獲2025年北美年度風雲車(North American Car of the Year)獎項，北美年度皮卡車（North American Truck of the Year）則是Ford Ranger獲得；至於北美年度多功能車（North American Utility Vehicle of the Year）則是由 Volkswagen ID. Buzz 得獎。

Honda在日本移動展上推出了一款新的緊湊型電動車：Super-ONE Prototype，預計將於2026年起先在日本推出，隨後會在包括英國在內以及亞洲各國的部分全球市場推出。

Honda 0 α(alpha)為一款與城市和自然環境完美融合的SUV，在各種情況下支持人們的生活。繼今年1月在CES 2025上推出的Honda 0 Saloon和Honda 0 SUV 之後，Honda 0 α將作為Honda 0 Series世界的「門戶車型」添加到陣容中，其具有精緻的設計和寬敞的駕駛艙，提供出色的乘員舒適度。

作為SUV代名詞的CR-V自1995年問世以來，以極致空間表現、卓越的操控性能與燃油效率，全球累計銷售達1,500萬台，在台擁有超越30萬名車主的優異口碑，連續14年蟬聯國產中型SUV銷售霸主地位。Honda Taiwan今日正式宣布2026 年式改款CR-V建議售價為汽油版VTi-S 99.9萬元、S 109.9萬元；電油版e:HEV S 122.9萬元、e:HEV Prestige 129.9萬元，歡迎所有消費者6月13日起至全國Honda Cars展示中心體驗試乘，感受2026 年式改款 CR-V e:HEV實現駕馭樂趣的電油動力。

Honda作為統御世界移動載具的產業變革者，憑藉「夢想的力量」為原動力，持續挑戰「以永續的方式，為人們提供自由移動喜悅」為信念，在2026年台北車展以「DREAM MORE」為主題，企圖開創新能源引擎驅動人類社會福祉為重要使命，朝向2050年品牌「交通事故零死亡」與「碳中和」雙重願景邁進，傳遞「The Power of Dreams - How we move you.」品牌價值。Honda Taiwan透過四輪、二輪及動力產品與船外機的事業布局，宣示打破傳統侷限，以擘畫未來思維驅動世代移動變革，歡迎民眾於2025/12/31~2026/1/4到台北世貿中心，親自見證Honda的移動哲學，全方位拓展生活可能性的喜悅。

雖然因為武漢肺炎的關係影響了英國 HUM 生產基地的開工，讓 Honda 決定延遲 Civic TYPE R 小改款的發售時間，不過在上週的時候 Honda 則是發表以「CIVIC TYPE R Limited Edition 量產前最終開發規格」在鈴鹿賽道進行「最終性能評價」的影片，以2分23秒993 刷新前驅車型在鈴鹿賽道的圈速記錄，這記錄甚至比去年11月被 Renault Sport Mégane R.S. Trophy-R 取得鈴鹿賽道量產最速前驅車圈速的成績還快上 1 秒多，成功奪回自家賽道的最速成績。

歷經Civic、CR-V等全球市場主力車款接連改款，Honda即將在7月14日於美國底特律帶來全新第10代Accord。這款從1976年便持續在北美市場暢銷至今的中型房車，將捨棄從5代車型以來便搭載的V6引擎，改以1.5L/2.0L四缸渦輪增壓動力以呼應漸趨嚴苛的廢氣排放規範，至於位居車系旗艦的Accord Hybrid則同樣搭載Sport Hybrid i-MMD多模式油電系統，創新的雙馬達Hybrid油電技術兼顧動力性能與節能表現。

LEGO認證專家Ryan McNaught領導了九人小組，共花了1,300多個小時完成了這個等比例大小樂高版的十代Civic Type R。

市面上能夠滿足4+2自行車載運需求的套件老實說不在少數，然而在車內空間、高度均受限的情況下，即使是價格高昂的限量公路車恐怕也只能忍受風吹雨打的命運，除非你的愛車是擁有專屬套件支援的Honda Civic Tourer!!