懸吊專家Bilstein在市場上一直都以卓越的技術受到車迷朋友的喜愛，而其中的B12系列避震器更是大家改裝避震器的第一首選，現在Fabia的車主也可以裝上這組B12來提升懸吊的表現。

在全球不斷成長的Skoda，2017年也沒有意外的繼續攀升，繳出超過120萬輛新車銷售，成長6.6%的亮眼成績單，續寫廠史最佳銷售紀錄。當然，新的一年的戰略計畫其實早已擬定了，日前除了確認替全球搶車、供不應求的全新戰略都會休旅Karoq加開產線外，近日更是重磅來襲，因為品牌最受歡迎的小車Fabia即將在今年3月的日內瓦車展迎來現行三代目的小改款！

隨著Volkswagen旗下的A0級距產品如Polo、A1都相繼邁入新世代進程，Fabia的改款時程也順勢變成討論話題，如今，外媒則有了更進一步的確認訊息。

經過來自56個國家4,928位專家的評選，Škoda第三代Fabia贏得設計界最高榮譽──紅點設計大獎，不僅是Škoda旗下產品第八度贏得此項設計大獎，同時這款全新的小型掀背也預計於四月下旬正式在臺上市。

毫無疑問的，Skoda不只是當紅炸子雞，更是VAG集團成就霸業不可或缺的一員，在全球是這樣，在台灣亦是如此。2017年在台灣就繳出14.6%正成長，並且首度跨過5千輛大關來到5,162輛，看來「你終究要買歐洲車的那為什麼不一開始就開」、「聰明的就懂」等行銷手法以及超殺的價格，確實很對台灣消費者的胃！

Skoda近日公布了2018年度銷售數據，即便在歐洲受到WLTP全球輕型車排汙測試規範的影響，但仍以4.4%的成長率寫下1,253,700輛的佳績，連續第5年達成百萬銷量的門檻。

Skoda近日公布了2019年銷售成績，在全球一共交出124萬輛，雖然達成連續6年破百萬輛的成就，但因為下滑了0.9%，也因此中斷了連續正成長的紀錄。

Škoda Taiwan 搶先啟動 2027 年式產品布局，Fabia、Scala、Kamiq 及 Karoq 率先完成年式轉換，與歐洲原廠同步生產的最新批次新車已全新到港展開販售。台灣消費者無須等到 2027 年，即可率先選擇接軌歐洲最新生產排程的新年式車款。此次升級不僅是年式更新，四款車更同步強化質感、安全與便利科技；同時，27年式售價維持不變，以更完整的產品價值回饋消費者。

在小改款Octavia 1.0入門車款創下極佳的銷售業績之後，Skoda Taiwan也終於將旗下小車Fabia引進1.0三缸動力車型，看樣子又要再吹起另一股熱銷旋風了！

1200c.c.引擎，年度牌照稅4320元，燃料稅4320元，稅金一年不用一萬元！這就是小排氣量的魅力！但是消費者可能會懷疑這個1.2升引擎動力會不會不夠用？在VW集團中從Audi、VW、VWCV商用車與Skoda品牌，這個由Skoda品牌所生產支援的1.2升渦輪增壓引擎可不容小覷！

為了紀念Fabia R5贏得WRC2賽車運動史上最成功的一年，Skoda特別推出了Rally Ediition特殊車款，其限量生產1300輛，並在全球21個市場中進行販售。

連續兩年蟬聯英國What Car?雜誌「Small Car」以及車訊風雲獎「最佳進口小型車」殊榮，被譽為最有價值的歐洲掀背新世代Škoda Fabia推出最新1.0 TSI 車款，取代先前的1.2 TSI車款，但是動力表現更優異！且掀背車與旅行車型連袂上市。

更多選擇、更廣的動力輸出範圍和更高的效率：第四代Skoda Fabia 搭載Volkswagen集團最新一代的五款EVO高效引擎。它們的輸出動力介於65 hp到150 hp，並符合嚴格的 Euro 6d排放標準(台灣規格以屆時引進為準)。

全新第四代Skoda Fabia獲得最高評價。在Euro NCAP進行的碰撞安全參考測試中獲得了五顆星，達到了最高可用分數的78%，是同級產品中最安全的車輛之一。而新世代Fabia是基於Volkswagen集團的模組化平台MQB-A0的首款小型車。即使在2020年引入的更嚴格的評估標準下，這一結果也延續了Skoda一系列最高評級；自 2008年以來，Skoda所推出的每一款新車型都獲得了最高評價。

國內車壇的年度盛事2017年車訊風雲獎票選活動於上週五圓滿落幕，身為同級距市場上的超人氣車款，最有價值的歐洲掀背新世代—Skoda Fabia憑藉著優異的產品競爭力與暢旺的銷售表現，連續第二年蟬聯「最佳進口小型車」殊榮，可謂實至名歸！