今年車壇最重大的新聞之一，就是 Toyota Supra 總算歷經 17 年之後以「GR Supra」之名回歸車壇。當然更大的爭議莫過於與 BMW 的合作，直到上市後批評聲浪不減反增，有人說沒手排不配承接 Supra 之名、有人說新 Supra 不就是個奉行「Badge-engineering」的雙生車...族繁不及備載的批評列都列不完。

或許我們都被「Supra」車名先入為主的刻板印象所影響，但如果今天撇開廠牌、車名等等因素，這台結合「雙座、後輪驅動、直列六缸渦輪增壓引擎」三大元素構成的純種跑車究竟能不能稱得上傑作？

讓玩家期待已久的 Toyota GR Supra，於 7/1 舉辦預賞會之後立即在市場上獲得不少迴響，首批限量30台早已吸引許多消費者搶先預定。在 8/1 舉辦完抽籤活動後，時隔一個多月 Toyota 正式在麗寶賽車場發表，除了 3.0 T Premium 規格以外，這次也導入了 2.0T 入門規格，售價方面最入門的為2.0T 203 萬、2.0 T Premium 為 215 萬、3.0 T Premium 為 248 萬，同時新增「消光灰」車色，配額方面 2.0 T 僅有 10 台、3.0 T 則在之前的 30 台配額以外多加了 10 台。

日前全球第一輛Toyota GR Supra正式交車，由Toyota美國德州經銷商老闆John Staluppi購入，他老兄可是花了超過市價40倍、才以210萬美元買下「天字第一號」Supra，而美國也成為全球首波交車的地區。

TOYOTA總代理和泰汽車，於7月30日在律師與稽核室人員之見證下，抽出首批30台入主TOYOTA GR Supra的幸運中籤車主。短短一個月的預購期間，完成登記抽籤程序的顧客總計約達1,200台，顯見台灣消費者對於GR Supra的喜愛。

TOYOTA總代理和泰汽車，在7/1正式宣告導入睽違車壇17年之傳奇跑車TOYOTA GR SUPRA，並展開首批30台限量預購活動，讓引頸期盼的車迷可以有機會搶先擁有這台由日本豐田汽車與BMW公司攜手合作的性能車款。短短兩週時間，全國已有近1,000人登記抽籤，希望成為首批幸運的車主，如此熱烈的程度也證明了台灣消費者對於TOYOTA GR SUPRA的期待及熱愛。

代號 A90、全新 Toyota GR Supra 在 2019 北美車展上正式發表後，「The Sports of Toyota」以德日混血的身份也於上個月回歸日本市場。而總代理和泰汽車也以相當快的速度積極導入此一「形象牌」，不僅先行在 HIT FM 頒獎典禮上露出，過了一個多月後也正式對台灣媒體舉辦了預賞會，並宣佈首批限量30台、正式上市為 9 月！

有興趣的車主即日起可以於線上登錄抽籤資格，7/1-7/28 為止、7/30 公布名單！預購網址如下：SUPRA 預購網站

近日全球第一輛Toyota GR Supra正式交車，買家雖然就是「自己人」、由Toyota美國德州經銷商老闆John Staluppi購入，但原廠還是特別舉辦隆重的交車儀式，畢竟他老兄可是花了超過市價40倍、才以210萬美元買下「天字第一號」Supra。

代號 A90、全新 Toyota GR Supra  已經陸續在全球市場推出，日本也在上個月正式發售，而台灣市場部分原先預計要等到下半年，不過似乎和泰汽車已經迫不及待地想讓這台小跑車出現在台灣消費者面前，不僅在二個禮拜前 Hit Fm 舉辦之「2019 hito流行音樂獎頒獎典禮」舞台上正式現身，近期更已經針對媒體發出邀請、將於 7/1 將會在台灣進行媒體預賞會的動作。