一年一度的全球賽車盛會也是WEC世界耐久錦標賽最具代表性的一站，2016 Le Mans 24小時耐久賽終於在歷經長時間爭戰後宣告落幕，在6月19日晚上九點（台灣時間）於法國當地所揮下的方格旗不僅代表Porsche連續二度獲得最高級別LMP1冠軍，也凸顯了Toyota因為動力系統故障而在比賽結束前三分鐘將榮耀拱手讓人的無奈。精彩的賽事逆轉不僅讓人跌破眼鏡，也替Le Mans 24小時耐久賽再添傳奇色彩。 

全新 919 Hybrid 全球首發：就在 FIA 世界耐力錦標賽 (WEC) 於法國保羅里卡 (Paul Ricard, France) 正式揭幕前兩天，保時捷發佈了它在本賽季的賽車。強大的開發成果賦予全新 919 Hybrid 更多技術特色：傳動系統效率更高，空氣動力學套件可更具體適應各種賽道，個別零組件的重量也減輕更多。LMP1 副總裁 Fritz Enzinger 表示：「超過 900 匹馬力的超強悍利曼原型車已踏上通往衛冕之路。」

備受全球廣大賽車迷關注的2015年WEC世界耐力錦標賽第7場上海站賽事、同時也是今年度倒數第二站比賽，11月初甫於上海國際賽車場圓滿落幕，週日正賽開始前，前一天即充滿濃厚的競爭氣氛，眾家好手在乾燥氣候的溫和路況下進行排位賽，實力堅強的PORSCHE車隊位居LMP1組第一位，然而週日的正賽開跑後天氣轉趨惡劣，又讓場上的排位順序重新洗牌，但也令WEC上海站賽事更具可看性。

連續 24 小時的比賽是一段漫長的過程，但事實上「利曼」的賽前準備更是需要耗費更長的時間。

代表Porsche參加2015年利曼24小時耐力賽的三輛919 Hybrid賽車，將在官方賽前測試中首次以其獨特的車身塗裝在全球亮相，全新三輛Porsche 919 Hybrid的車身色分別採用紅色、黑色和白色作為塗裝基底，並分別代表傳承、技術與回歸三種意涵。

在巴西的 2014年賽季決賽中贏得首次勝利之後，Porsche919 Hybrid的下一個目標是在 2015 年的世界耐力錦標賽 (WEC) 中奪下更多的獎牌。

第二代Porsche利曼原型賽車在1月18 日於阿布達比 Yas Marina 賽道進行測試，這代表著Porsche車隊按照計畫展開了 2015 年賽季。

雖然2014年的FIA WEC世界耐久錦標賽季才剛結束，回歸Le Mans大賽頂級組別的Porsche廠隊卻已開始馬不停蹄地為2015賽季預做準備。在Porsche位於德國Weissach的研發中心與測試道中，2015年式的919 Hybrid已開始進行測試。