29 十月 2019

隨著消費者口味改變,SUV休旅或是CUV跨界近年來一舉爆紅,而且市場穩定成長、甚至幾年內就會超越房車,各家車廠的產品線當然得跟著調整,除了傳統認知的大中小休旅級距外,細分出所謂的「跨界跑旅」也成為兵家必爭之地,而Mazda CX-30也算是在這樣的市場氛圍中誕生,但從產品解說以及與設計師的交流中可以發現,CX-30不只是一款純粹「實用性」的車款,更有著「挑戰SUV美學」的野心,你有多久沒被「休旅」的美所感動?而CX-30確實讓筆者眼睛為之一亮!

24 十月 2019

Mazda 在明年即將邁入 100 週年,為了永續發展下個百年,這間中型車廠也不得不開始跟隨潮流進軍電動車事業。因此在 e-TPV 車款正式給歐洲與日本媒體試駕之後,在本屆東京車展原廠正式發表 MX-30 量產原型車,將會在2020年將率先在歐洲市場發售,售價為3萬3990歐元。而聽到 MX,或許很多人會好奇為何叫這個車名,而且不妨回憶一下,經過90年代之後 Mazda有多久沒有推出以MX為名號的全新車型了。

23 十月 2019

尺碼介於CX-3與CX-5之間,再搭配上新世代Mazda 3的動力系統、底盤及內裝,CX-30就此誕生。

23 十月 2019

繼日前媒體預賞會及公佈接單價後,Mazda今日假台北文創舉辦全新CX-30上市發表會,特別邀請CX-30產品主查佐賀 上人、設計師柳澤 亮來台詳解CX-30的開發歷程與設計美學,而全新CX-30也將在10/26(六)進駐全台展示中心。

08 十月 2019

為展現對於台灣市場的重視,台灣馬自達以最快速度導入CX-30,於今(8)日正式展開接單,推出尊榮型89.9萬、頂級型96.9萬、旗艦型102.9萬與旗艦進化型 109.9 萬四款等級,以及多樣外觀車色與內裝配色,並首次引進「極境灰」車色,讓消費者擁有更多元的選擇,預計自今年11月後開始陸續交車。

03 十月 2019

8月因為民俗月的關係,掛牌成績直接腰斬,進口車端不僅受傷較小,市佔率竟也因為受到影響,從原本44.7%衝到53.9%,今年首度突破5成大關。而9月的進口車掛牌成績就「恢復正常」,幾乎各大品牌都呈現成長,單月售出15,357輛,與上月比成長18.9%,市佔率回到46.7%。

02 十月 2019

Mazda North America宣布推出全新的Mazda3 TCR賽車,從而揭示了其賽車項目的最新內容。依據全球TCR法規打造,它將在2020 IMSA Michelin Pilot Challenge挑戰賽系列中首次亮相,該系列賽事將於2020年1月在世界著名的Daytona Speedway賽道上進行為時4小時的比賽。

01 十月 2019

身為 Mazda 今年最重要的車型,於日內瓦車展全球首發的全新跨界休旅車 CX-30 終於在台灣現身,這款介於 CX-3 與 CX-5 的全新跨界車型,目前已經在歐洲、日本等地開始販售與預購,所以說台灣市場來的可說是相當的快!不過要注意的是目前在台展示的還是認證車型,實際上發表規格會略有不同,但會以 2.0 SKYACTIV-G 引擎為主打。發表時間部分,CX-30 將會在 10/23 正式發表,售價部分依照 2020 年式樣 CX-3 的頂規售價來看,CX-30 可能會從90萬起跳一路延伸到 100 萬出頭左右。