交通是生活機能發展的關鍵,隨著台灣社會形態改變,長照及無障礙移動需求日益增長,福特六和汽車秉持著「讓人人都能享有移動便利」的願景,實踐「移動服務社會」的企業理念,具體表現深受社會各界認同,現與北台灣無障礙運輸產業工會攜手打造無障礙友善城市的新里程碑,由北台灣無障礙運輸產業工會所成立的台灣無障礙汽車股份有限公司,以桃園市啟航布局全台服務,並且選擇New Ford Tourneo Connect旅玩家福祉車作為首批百輛的服務車款,未來目標擴展至超過一千輛的規模,期盼未來能滿足社會對於無障礙移動的需求。
福特六和希冀持續與北台灣無障礙運輸產業工會共同合作,以桃園市作為示範城市,持續拓展車隊的服務量能,並鼓勵社會各界共同響應、投入資源,進而完善車隊編制和相關服務機制,一同為「無障礙移動」致上一份心力,讓最需要幫助的人,擁有真正無障礙的生活。
台灣車壇年度盛會「2024車訊風雲獎」,經過25位專業汽車媒體人及達人專家的評測投票後頒佈最終決選結果。當中New Ford Focus以同級最多元的車型設定、先進科技配備、以及「與德同規」的極致操駕樂趣,再度獲得評審團隊一致肯定,並繼2021、2022以及2023年之後,成功完成「最佳國產中型車」四連霸佳績。此外,以靈活空間整合機能、優異科技配備深植人心的「正歐洲1至7人座百變小酷巴」New Ford Tourneo Connect旅玩家,本次也再度蟬聯「最佳進口中型MPV」大獎。雙車奪下車訊風雲獎大獎肯定,更為Ford品牌車款優異的產品表現,寫下最具公信力之註解。
福特六和針對New Ford Focus,自2024年5月1日至5月31日止,入主Focus Wagon ST-Line X限量升級便利電動尾門[1]舊換新優惠價 89.9萬,再享首年乙式車體險、5年原廠保固[2]及60萬0利率;另New Ford Focus國產全車系同享首年乙式車體險及5年原廠保固,指定車型[3]再升級電動尾門或享最高80萬0利率,讓消費者能以低門檻輕鬆入主台灣「最佳國產中型車」。
福特六和深耕台灣、傾聽市場聲音,以旗下7大車系超過30款車型的多元產品陣容,豐富國人移動生活及滿足用車需求。展望2024新的一年,福特六和將持續精進自我,積極擴充產品生態系,今日(12/18)除展示將於 2024 年內導入的 Ford Mustang 5.0 GT及 Ford Tourneo Connect旅玩家福祉車兩款全新車型,更宣布未來將持續在地生產、擴展及升級全台服務據點,並結合智能數位化零件倉儲及彈性產線運用技術,攜手前線經銷夥伴及後端供應鏈廠商,強化品牌整體競爭力,達到「共榮共好」、「永續發展」之遠景目標。
以「百變小酷巴」形象深植人心的New Ford Tourneo Connect旅玩家,自2022年推出全新世代,以歐洲1至7人座及雙滑門配置,賦予同級最為豐富的空間應用機能,搭配嶄新智能安全科技配備,成功搶進台灣百萬廂式MPV級距。今日(11/15)福特六和宣布導入旅玩家全新24年式,建議售價116.8萬元起,玩咖版升級Ford Co-Pilot360 TM全方位智駕輔助系統,搭載LCA 車道導正輔助系統,符合Level 2 先進駕駛輔助等級,並新增BLIS盲點偵測系統、Keyless車門啟閉系統,營造安全與便利兼具的用車氛圍。
Ford旅玩家全新24年式玩咖版,預計於12月起進駐展間並開始交付受訂車輛。此外,針對青銀共居及長照需求,福特六和另將推出Ford旅玩家福祉車,藉此滿足社會大眾高齡化的用車需求。
台灣車壇年度盛會「2023車訊風雲獎」,在經過28位專業汽車媒體及達人專家的評測投票,今日(4/28)頒佈最終決選結果。New Ford Focus以多元化車型設定、先進科技配備、完整主被動安全防護以及優異的動力表現,獲得評審團隊一致肯定,榮膺「最佳國產中型車」殊榮。這也是繼2021、2022年之後,New Ford Focus再度蟬聯該項大獎,以「三連霸」之姿再度驗證New Ford Focus傲視同級的領先地位!此外,以「百變小酷巴」形象深植人心的歐洲進口正七人座Ford Tourneo Connect旅玩家,也以靈活的空間整合機能、優異的科技配備與極具競爭力的售價,榮獲「最佳進口中型MPV」大獎肯定,進一步驗證了優異造車品質及堅強的產品戰力。
今年二月全新在台導入的New Ford Focus上市未滿三個月即已接單超過6,000張,當中全新德規運動旅行車Focus Wagon更深受市場肯定,持續引領台灣旅行車熱潮。為回饋消費者支持,一同歡慶New Ford Focus榮獲「最佳國產中型車」獎項肯定,自4/29至5/31止,消費者至全台Ford展示中心試乘New Ford Focus,即可免費獲得哈根達斯(Häagen-Dazs)冰淇淋兌換卷壹張。
Ford 在進口車型上一直是非常有前瞻眼光的,像是 Ranger 貨卡、Focus/Mondeo 旅行車等銷量都不錯,反而 LAV 商旅車這塊市場卻進入相當晚,直到 2020 年才正式導入產品已居末期的 Tourneo Connect,只是剛上市不久就遇到武漢肺炎導致全球供應鏈大亂,連帶讓 Tourneo Connect 的交車狀況也受到極大影響。
另外隨著 Ford 開始因應電動化市場佈局將歐洲市場產品線大幅調整,除了乘用車全面轉向電動化以外,最重要的就是與 Volkswagen 進行合作,於商用車、電動車平台全面共享,因此 Tourneo Connect 就不再自行開發、改成 Volkswagen 平台下去衍生,這也讓導入台灣不到二年的時間就「被迫」切換到下一代。
新世代Tourneo Connect旅玩家是Volkswagen與Ford合作一起打造商用車款,並且引進台灣的第一款車型,藉由共用MQB平台的海量優勢(Ford首次採用MQB),大幅降低了成本,造就如此高CP值的價格,這不僅是讓市井小民上班族若想以一輛車載滿全家人與家當節省預算之外,其雙滑門配置加上一至七人佈局及座椅機能靈活切換運用,加上最大可達3,105升的載物容積,這輛「百變小酷巴」隨時可直接切換用途當作貨車,甚至是露營車是再適合不過了!對於做生意的老闆們,真是一大福音。
現行款 Ford Tourneo Connect 目前屬於 22.5 年式,但其實海外市場已經推出大改款車型、同時於今年下半年開始量產。為了延續銷售,福特六和也私下開始進行導入的計畫,而近期環保署的噪音認證資料更新之後上面赫然出現大改款 Tourneo Connect 的相關資訊,動力系統採用與 Caddy Maxi 相同的 2.0 TDI 動力。