Lexus 自從 LC 開始導入全新的 GA-L 後驅平台之後，開始進入整個產品線大換血的階段。過去 Lexus 產品線最豐富的為傳統的 Sedan 車型，如今隨著全世界 SUV 風潮的盛行，Lexus 已經決定將 Sedan 和 Hatchback 產品線大幅精簡，轉向重視SUV的方向。也就是說 GS 和掀背車 CT 二款車型已經確定暫時中止後繼車型的開發動作，同時將於2022年左右推出旗艦款SUV-LQ

人們總是本業做得好之後，才會去發展副業，而且也是因為在本業繳出不錯的成績後，跨足副業才會給人好的第一印象，而對車廠來說最常經營的副業還是脫離不了「載具」這個範疇，不是路上騎的二輪重機/自行車、海裡游的快艇/遊艇，不然就是天上飛的輕航機等。

睽違8年，第58屆亞太影展再次重返台灣舉辦，頒獎典禮9月1日假台北美福飯店盛大舉行，本屆集結18國影視界菁英，展開國際電影文化交流，現場眾星雲集、星光耀眼。

Lexus LS/LC 雖然上市都不滿二年，不過為了滿足層峰消費者的要求，在 2019 年式樣車型上進行了科技配備與底盤避震上的「升級」！同時加入 DCM 車載通訊主機當中的「D-Call Net」系統，在發生緊急意外事故的時候能夠更快救援。

在 LC 問世之前，Lexus 旗下僅有一款 RC 獨撐大樑，這款2014年問世的中型 Coupe，雖然造型上採用最新的 L-finesse 設計語彙，但因為平台與現行 IS 相同，意味著產品壽命已經到了中期階段。在還沒有那麼快要轉型成 TNGA 平台之下，RC 為了維持新鮮感即將於今年巴黎車展上發表小改款車型，針對外觀設計進行小幅修正，同時 2.0 TURBO 動力反應也重新調整。

LEXUS Dining Out品牌美食盛會，本次由總代理和泰汽車與經銷商中部汽車合辦，精選台中新興潮流名饌 JL Studio 餐廳，為台中車主獻上歐洲百年品牌—英國皇室御用「Caviar House & Prunier」魚子醬入菜，搭配世界冰淇淋亞軍「蜷尾家」頂級冰品，創新菜色顛覆味蕾及想像，重新定義料理藝術。

Lexus豪華旗艦跑車 LC 於去年5月上市後，在不到2個月的時間內，其年度配額即告售罄，也讓部分來不及入主的車主扼腕不已。事實上，在LC 發表後，其獨特魅力，即引起眾多高端客群青睞，造成熱銷風潮。而面對全球強勁需求，也讓台灣總代理在配額爭取上變得極為困難，目前全年僅能取得50台配額。

LEXUS台灣總代理和泰汽車，即將於2018世界新車大展期間 (12月30日~1月7日)，以「Experience Amazing」為主題，展現LEXUS傲視豪華車壇的前瞻造車工藝，以及追求極致的職人工藝。今年的展出陣容包括RC F、GS F、RC 300等性能車款，GS 300、ES 300h、IS 300、CT 200h等Passenger Car，與RX 300與NX 300等SUV車款，以及全新豪華旗艦LEXUS LS 500h與首次展出的雙門旗艦轎跑LC Limited Edition等重量級車型。除市售車款外，今年更特別展出首度在台登場的跨界休旅概念車UX Concept，兼具結構美學與肌肉感的設計、搭載前瞻未來科技。