國瑞汽車於日前舉行2021年度獎學金頒發典禮，今年共有31名大學生、83名高中職學生入選，總計發出142萬元獎學金。本回頒獎典禮邀請到桃園市政府教育局主任祕書賴銀奎先生，賴主任秘書代表桃園市政府對國瑞汽車致謝並給予高度肯定，並期許同學要把握每個學習的機會，好好投資自己，創造自己的未來。

GT 家族首款四門跑車全新 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 以強大熱血的 3.0 升 AMG 直列六缸引擎，結合 48V 高效能輕油電系統及電子渦輪技術，與全新調校 AMG RIDE CONTROL+ 懸吊系統，完美融合日常及賽道體驗，集性能渴望、卓越機能及日常通勤等各式需求於大成，建議售價 567 萬元起。

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 43 4MATIC+ 限時首現 Mercedes-Benz SPACE 品牌概念空間，延續第一階段的 MAYBACH 車款，同步揭開為期一個半月的 AMG 展期!

KYMCO Ionex在今年6月正式與台灣大車隊集團（2640）旗下的全球商務科技股份有限公司（下稱「全球快遞」)跨產業結盟，以資本合作戰略加速發展電動機車生態圈，目標打造電動出行服務的最佳商業模式。而今年飛快成長並於銷售上大幅超車PBGN成員的Ionex 3.0，也終於在12月1日正式推出第四款白牌電動機車「全能座駕S6」綠能國民車，以48,900超親民優惠補助價位並大方搭贈車主超過5,000元以上實用精品，優惠與贈品強打刺激，「一上就轟動」向市場丟下一枚震撼彈。KYMCO同時推出「年終超級享」擴大優惠購車活動，搭配年底政府補助即將截止，正式引爆電動機車超強購買動能。

中華三菱輕小型商用車在全台擁有很高的市佔率，不僅是陪伴頭家打拼的好夥伴、也是接送孩童上下學的幼童車，更是救人搶第一的救護車，哪裡有需要，中華汽車就往哪裡去! 2021年中華汽車「候鳥車輛維修巡迴服務」擴大服務範圍，從偏鄉服務跨足醫療照護，新增「中華三菱救護車健檢服務」。自10月起全台號召，共有77台救護車回廠保養，以行動為醫療防疫盡一份心力。而「候鳥車輛維修巡迴服務」持續關懷交通不便的東台灣，11月前進宜蘭金岳部落，12月則移師台東桃源村，兩場公益場次維修近百台車輛，中華汽車期望持續運用汽車本業核心職能，讓「交通」成為彼此溫暖的橋樑。

為應對歐盟嚴苛的 CAFE 規範，Suzuki 旗下包括 Ignis、Swift、Swift Sport、Vitara 和 S-Cross 等車型都導入了 MHEV 系統。而台灣 Suzuki 總代理金鈴汽車自去年底陸續將旗下車款導入 MHEV 規格的車型後，最後一片拼圖 Vitara Hybrid 也於今日 12/8 正式發表，Vitara S 為 94 萬（漲幅2000元）、Vitara S ALLGRIP 則為 104 萬（漲幅1.7萬元），雙色車身再加 1 萬上去。

裕隆集團旗下品牌「YES!來電」於今日(8)在2021國際能源週及明日(9) 台北國際建築建材暨產品展中，分別展示電動車充電重量級解決方案，首先『Go電綠能移動充電站』是業界唯一同時經營光電及車電營運業務的裕電能源，攜手鐙鋒將車光電與氫能源結合，成功開發業界第一個移動式充電設備，解決電力基礎設施不完備問題；其次『智慧型匯流排充電系統』解決場域充電樁大規模建置及傳統電纜施工繁雜需求，兩項解決方案強攻建商、商用車市場商機。

Infiniti 於 2020 年秋季發表的「全新」車款：QX55，基本上就是 QX50 的 Coupe 版本，但是在造型上刻意與過往的 FX（QX70）車系做連結，所以外觀變得更為跑格，而動力系統則維持 2.0 VC TURBO 不變。

原先裕隆日產希望在 2021 中旬與大家見面，不過因為受到 COVID-19 疫情影響，延後了將近半年才在今天舉辦預售發表記者會，以QX55 旗艦版單一規格為主，受全球晶片短缺及原物料供應受限影響，首批配額 80 台，預售價249萬元，目前預計明年 3 月至 4 月會來到台灣市場。

在競爭激烈的 C-Segment SUV 市場當中，韓系品牌一直都是處於較為弱勢的狀況，這也不是說車子不好，而是因為品牌力的緣故長期讓歐系、日系與美系等對手三分天下。不過韓系品牌也不是省油的燈，在過去的二十年裡無論是 Hyundai 或是 KIA 都擺脫了他們的舊形象，成為能夠與一級大廠並駕齊驅的品牌。 

也因此旗下的看板車型 Tucson 每一代都有幅度巨大的進化，這次第四代 Tucson L 也不例外，光看「L」這個車名就知道 Hyundai 決心來個「絕地大反攻」，以長軸規格來滿足台灣消費者對於「大」的要求！