不知各位讀者是否有同感，現在全世界各地包含台灣滿街跑的Skoda造型真的是越來越好看，而且是一種越看越耐看的設計風格，像是Octavia以及最近很火紅的SUV、尚未上市的Kodiaq…等等。

價格透明、值得信賴的道路救援服務，現在也能透過手機App一指搞定！

回顧2016年，BMW沒有任何一款大改的新車款在台灣上市，相較於對手M-Benz與Audi則是有許多銷售主力車型大改款，紛紛呈現於台灣消費者面前，雖然這樣的情況對BMW總代理汎德不利，但2016年仍然讓汎德創下業績正成長以及總台數一萬七千輛的優異成績。

經典的設計能賦予作品不朽的生命。歷經六個世代，BMW 7系列傳承經典且創新局面，展現BMW百年造車工藝的菁華本質。為了慶祝BMW品牌成立100周年的榮耀時刻，BMW Individual部門選擇以最具指標性的七系列作為代表，並且沒有推出百年紀念意義相關的其他系列車款。這代表著台灣配額只有五部的BMW Individual 7 Series THE NEXT 100 YEARS，不但值得品味珍藏，相信更會具有極佳的保值性。

不曉得這是BMW從何而來一個不成文規定的傳統，那就是所有最新的科技技術永遠都是由七系列搶得頭香，以往由M Poewr車系所獨佔撼動人心的性能表現，現在也由M760Li xDrive拔得頭籌，610匹最大馬力成為史上動力最為強大的BMW，連當今現行款的M Power旗艦M5與M6也未達此水準，更重要的是2180kg的車重，無須洪荒之力輕鬆就能跑出0~100km/h 3.7秒的優異成績，不僅超越目前所有M Power車款，也創下目前全世界大型「行政」房車0-100最速紀錄。

最帶有浪漫感性風格的M-Benz敞篷車款，推出了極富設計感的特別版本：SLC RedArt以及SL designo，如今除了AMG-Line以外，又多了新選擇。

自2011年第三代Yaris車型推出以來，在全球B-segment小車級距佔有極高的市佔比，去年總計在西歐市場銷售超過20.8萬輛，比2015年成長了6.5%，而2016年全球生產量則是超過了300萬台。

去年才發生Ghibli與Quattroporte的後差速器可能會發生不正常鎖死的問題，導致有行駛安全性顧慮的問題，而必須要招修，最近在北美又有新問題產生了。