隨著新冠肺炎(COVID-19)疫情趨緩，正式邁入防疫解禁新階段，國內旅遊成為時下首選，SUBARU與國內知名五星飯店「台北國賓飯店」攜手合作，於2020年7月1日至7月31日止精心擘劃專屬優惠活動，以實際行動回饋給向來熱愛旅遊、運動、美食的SUBARU車主們，為促進國內觀光產業復甦盡一份心力，更在後疫情時代為最懂得享受生活的SUBARIST車主點亮精彩盛夏序曲！

Subaru XV 在過去於市場上販售僅有 2.0 BOXER DIT 規格，動力數據並不算特別出色，雖然在歐洲、日本地區算是夠用，但在地廣人稀的北美市場來說顯然不行。在日本全面將 2.0 Boxer 導入了輕油電混合系統 e-BOXER 單一規格後，北美市場 Crosstrek 則是選擇在 2021 年式樣的 Limited 和 Sport 規格導入了動力更強大的 2.5 水平對臥四缸引擎，至於歐洲與其他亞洲市場會不會跟進，還是得看是否能夠通過嚴苛的排污法規。

時至仲夏的季節，為讓消費者輕鬆享有安心美好的精彩旅程，SUBARU即刻推出「輕鬆GO專案」，自2020年6月1日起至6月30日止入主正20年式安全SUV首選Forester與跨界安全潮旅XV提供「好禮四選一」優惠方案，入主正20年式性能雙雄Levorg、WRX車系不僅享有「好禮三選一」優惠方案，更免費升級原廠認證負離子空氣濾清器。

Subaru 在 2019 年東京車展與 2020 東京改裝車展上，接連推出了 Levorg 與 Levorg STI Sport Prototype 車型，雖然原廠並沒有明說正式上市日期為何、僅表示會在 2020 下半年推出，不過近期 Subaru 官網已經刊出停止接受訂單、僅剩下在店庫存的消息，這也意味著現行款 Levorg 將目前訂單生產完畢之後就會正式停產日本國內式樣的產線、由第二世代車型接棒。

當然台灣與海外市場部分，由於最快也必須等到明年 2021 才會推出左駕版本，因此現階段台灣與歐洲市場的產線不會那麼快終止。

今年 2020 年是 Subaru WRX S4/WRX STI 販售的最後一年，在 WRX STI 推出最後款 EJ20 Final Edition 之後，S4 車型也在最後的生產期進行產品編成調整。具體來說將原本的「GT」與「GT-S」廢止，僅留下「STI Sport，售價為日幣416萬9000円。此外為了紀念客戶長久以來的支持，更推出特別仕樣車「WRX S4 STI Sport#」，限定500台！

SUBARU持續響應政府相關防疫措施，繼本月初推出全台消費者「SUBARU到府試駕」服務獲得熱烈響應。因應政府「減少出入公共場所」防疫政策，為全民共同防疫盡份心力，SUBARU提供更便利、即時的「LINE線上賞車」服務，以通訊軟體便捷的互動賞車新方式，搭配專業人員的詳細介紹，讓消費者無須出門即可進一步了解SUBARU卓越超群的產品魅力。

Subaru 東京經銷商除了公布 Legacy B4 將於6月20日停止接單的消息，事實上也有公佈另外一項重大消息，那就是 BRZ 也將於 2020年7月20日 停止接單，如果訂單超過計劃的生產數量，則會提前結束生產。雖然之前公布的合作備忘錄中，Subaru 也早已透露 BRZ/86 下一世代正在聯合開發，但最快也要等到 2021 年才能看到。

不過這個停止接單的公告是否也會影響到 Toyota 86 的生產計畫，根據日媒實地走訪 Toyota 經銷商調查，多數經銷店都沒有收到相關的訊息，所以相當耐人尋味。

身為品牌的旗艦，Subaru Legacy 自 1989 年以來一直受到許多 Subaru 腦粉的歡迎，不僅僅是因為他在 WRC 賽事的成就，他所開創的 Station Wagon 潮流讓 Subaru 成為日系旅行車的第一把交椅。而現行款第七代早在去年芝加哥車展上問世、同時在去年第三季開始販售，但很詭異的是日本與其他海外市場卻遲遲沒有動作，如今一份來自於東京 SUBARU 經銷商的消息，現行款 Legacy B4 將於6月22日停止接受訂單，如果訂單超過計劃的生產量，則可能在截止日期之前關閉。

雖然第七代 Legacy B4已經在美國上市，但不幸的是 Subaru 目前尚無計劃在日本推出新型號，也就是說 Legacy 將轉型成北美專屬車型，結束在日本31年的歷史。